Isipin kung ano ang magiging katulad ng modernong mundo kung ang lahat ng mga de-koryenteng motor ay biglang nawala mula dito. Ipagpalagay na papalitan namin sila ng mga heat engine. Ngunit ang mga makina ng init ay napakalaki, nagpapalabas ng mga gas at singaw, at habang ang mga de-koryenteng motor ng maihahambing na kapangyarihan ay compact, akma nang perpekto sa mga makina, mga de-koryenteng sasakyan, at iba pang kagamitan, habang pagiging palakaibigan, pangkabuhayan, at maaasahan. Imposibleng isipin ang modernong mundo nang walang mga de-koryenteng motor, lubos na mapadali ang gawain ng mga tao, sa madaling salita, na ginagawang mas kumportable ang ating buhay.

Salamat sa mga de-koryenteng motor, nakakakuha kami ng mekanikal na enerhiya mula sa elektrikal na enerhiya. At ang mga katangian ng timbang at sukat, kapangyarihan at ang bilang ng mga rebolusyon bawat minuto ay may tiyak na kahalagahan sa prosesong ito, na kung saan ay nauugnay sa parehong mga tampok ng disenyo ng mga engine at ang mga parameter ng supply boltahe ...

Kung saan hindi lamang ginagamit ang mga de-koryenteng motor ngayon. Ang mga gamit sa bahay at kagamitan sa bahay, mga tool sa makina, mga tool sa kuryente, mga de-koryenteng sasakyan at mga aparato na may mataas na katumpakan - saanman makakahanap ka ng isang maliit o malaking de-koryenteng motor sa isa o sa ibang node ng isang aparato. Maaaring kailanganin ng isa sa mga mambabasa na i-disassemble ang engine para sa pagkumpuni o pagpapanatili, malamang na ito ay kailangang gawin sa bahay. Kaya tingnan natin kung paano tama ang pagkakatanggal ng tama.

Sa pang-araw-araw na buhay, maaari kang makahanap ng mga de-koryenteng motor ng dalawang pangunahing uri: asynchronous at kolektor. Ang mga induction motor ay mas madalas na ginagamit sa kagamitan sa bentilasyon, sa mga makina, sa mga bomba. Atbp Ang kolektor ay matatagpuan sa mga drills, sa mga gilingan at iba pang mga tool ng kapangyarihan. Karaniwang mataas ang bilis ng mga kolektor, habang ang mga asynchronous ay may humigit-kumulang isang naayos na dalas na magkakasabay ...

Ang mga motor ng kolektor ay madalas na matatagpuan sa mga de-koryenteng kasangkapan sa bahay at sa mga tool ng kuryente: isang makinang panghugas, gilingan, drill, cleaner ng vacuum, atbp Alin ang hindi nakakagulat, dahil pinapayagan ka ng kolektor ng kolektor na makakuha ng parehong mataas na rebolusyon at mataas na metalikang kuwintas (kabilang ang mataas na nagsisimula na metalikang kuwintas ) - na kung ano ang kinakailangan para sa karamihan ng mga tool ng kapangyarihan.

Sa kasong ito, ang mga motor ng kolektor ay maaaring pinalakas ng parehong direktang kasalukuyang (sa partikular, naayos) at alternating kasalukuyang mula sa isang network ng sambahayan. Upang makontrol ang bilis ng pag-ikot ng rotor ng motor kolektor, ginagamit ang mga regulator ng bilis, at tatalakayin sa artikulong ito. Upang magsimula, alalahanin ang aparato at ang prinsipyo ng kolektor motor. Ang motor kolektor ay kinakailangang kasama ang mga sumusunod na bahagi: rotor, stator at brush-commutator switch unit. Kapag ang kapangyarihan ay ibinibigay sa stator at rotor, ang kanilang mga magnetic field ...

Tulad ng alam mo, ang mga induction motor ay may isang three-phase na paikot-ikot (tatlong magkakahiwalay na paikot-ikot) ng stator, na maaaring bumuo ng isang iba't ibang bilang ng mga pares ng mga magnetic pole depende sa kanilang disenyo, na kung saan ay nakakaapekto sa rate ng makina ng bilis sa rate ng dalas ng pagbibigay ng tatlong-phase boltahe. Kasabay nito, ang mga rotors ng ganitong uri ng motor ay maaaring magkakaiba, at para sa mga asynchronous motor sila ay naka-short-circuit o phase. Ano ang nakikilala sa isang rirra-hawla rotor mula sa isang phase rotor - tatalakayin ito sa artikulong ito.

Ang mga ideya tungkol sa kababalaghan ng electromagnetic induction ay magsasabi sa amin kung ano ang mangyayari sa isang sarado na coil ng isang conductor na inilagay sa isang umiikot na magnetic field, katulad ng magnetic field ng isang stator ng isang induction motor. Kung ang tulad ng isang coil ay inilalagay sa loob ng stator, kung gayon kapag ang isang kasalukuyang ay ibinibigay sa stator na paikot-ikot, ang EMF ay maipapasok sa likid ...

Sa magkakasabay na jet motor, ang prinsipyo ng paglikha ng isang rotor metalikang kuwintas ay medyo naiiba sa asynchronous at tradisyonal na mga motor na magkasabay.Narito ang mapagpasyang papel ay itinalaga sa mismong rotor core.

Ang rotor ng isang naka-sink na motor ay walang mga paikot-ikot, kahit na walang paikot-ikot na paikot-ikot na ito. Sa halip, ang rotor core ay ginawa mataas na heterogenous sa magnetic conductivity: ang magnetic conductivity sa kahabaan ng rotor ay naiiba sa magnetic conductivity sa kabuuan. Salamat sa hindi pangkaraniwang diskarte na ito, hindi na kinakailangan para sa parehong mga rotor windings at permanenteng magneto dito. Tulad ng para sa stator, ang stator na paikot-ikot ng naka-sink na motor ay maaaring maging puro o maipamahagi, habang ang stator core at pabahay ay mananatiling normal. Ang buong tampok ay nasa mataas na heterogenous core ng rotor.Para sa mga naka-sync na motor ay katangian ...

Ang artikulong ito ay i-highlight ang paksa ng mga mekanikal at elektrikal na katangian ng mga de-koryenteng motor. Ang paggamit ng isang asynchronous motor bilang isang halimbawa, isaalang-alang ang mga tulad ng mga parameter bilang kapangyarihan, trabaho, kahusayan, kosine phi, metalikang kuwintas, bilis ng anggulo, bilis ng linear at dalas. Ang lahat ng mga katangiang ito ay mahalaga kapag nagdidisenyo ng mga kagamitan kung saan ang mga de-koryenteng motor ay nagsisilbing drive motor. Lalo na ang mga asinkronikong motor na de-motor ay lalong laganap sa industriya ngayon, kaya mananatili kami sa kanilang mga katangian. Halimbawa, isaalang-alang ang AIR80V2U3.

Ang nameplate (sa nameplate) ng motor ay palaging nagpapahiwatig ng na-rate na lakas ng makina sa baras ng motor. Hindi ito ang lakas ng kuryente na natupok ng elektrikal na motor na ito mula sa network. Kaya, halimbawa, para sa isang engine AIR80V2U3, ang isang rating ng 2200 watts ay tumutugma nang tumpak sa mekanikal na kapangyarihan sa baras ...

Ang isang de-motor na de-koryenteng motor ay tinatawag na isa na gumagana mula sa isang network ng dalawang-wire AC, na kinakatawan ng isang phase at zero na potensyal. Ang bilang ng mga paikot-ikot na naka-mount sa iba't ibang mga disenyo ng mga stator ay hindi nakakaapekto sa kahulugan na ito. Ayon sa teknolohiyang aparato nito, ang isang induction motor ay binubuo ng isang stator - isang static, naayos na bahagi na ginawa ng isang pabahay na may iba't ibang mga de-koryenteng elemento na matatagpuan dito at isang rotor na pinaikot ng larangan ng electromagnetic ng stator.

Ang mekanikal na koneksyon ng dalawang bahagi na ito ay ginawa sa pamamagitan ng mga gulong ng pag-ikot, ang panloob na mga singsing na kung saan ay naka-mount sa marapat na mga socket ng rotor shaft, at ang mga panlabas na singsing ay naka-mount sa mga proteksyon sa gilid na takip na nakatakda sa stator. Ang aparato ng rotor para sa mga modelong ito ay pareho sa lahat ng mga motor sa induction: sa isang poste ng bakal na naka-mount na magnetic circuit mula sa mga nabibigat na mga plato batay sa mga malambot na haluang metal na bakal ...

Sa unang sulyap, ang paikot-ikot ay isang piraso ng sugat ng kawad sa isang tiyak na paraan at wala nang masira sa ito. Ngunit mayroon itong mga tampok: mahigpit na pagpili ng homogenous na materyal kasama ang buong haba, tumpak na pagkakalibrate ng hugis at seksyon ng cross, aplikasyon ng isang varnish layer na may mataas na insulating na katangian sa pabrika, malakas na mga kasukasuan ng contact. Kung sa anumang punto sa kawad ang alinman sa mga kinakailangang ito ay nilabag, ang mga kondisyon para sa pagpasa ng kasalukuyang pagbabago ng kuryente at ang makina ay nagsisimula na gumana na may nabawasan na kapangyarihan o huminto sa kabuuan.

Upang subukan ang isang paikot-ikot na isang three-phase motor, idiskonekta ito mula sa iba pang mga circuit. Sa lahat ng mga de-koryenteng motor, maaari silang tipunin ayon sa isa sa dalawang mga scheme: isang bituin at tatsulok. Ang mga dulo ng mga paikot-ikot ay karaniwang output sa mga bloke ng terminal at minarkahan ng mga titik na "H" (simula) at "K" (pagtatapos). Minsan ang mga indibidwal na compound ay maaaring maitago ...