Mga kategorya: Mga bagyong elektrisista, Mga de-koryenteng motor at ang kanilang aplikasyon
Bilang ng mga tanawin: 143417
Mga puna sa artikulo: 1

Paano suriin ang katayuan ng paikot-ikot na de-koryenteng motor

 

Paano suriin ang katayuan ng paikot-ikot na de-koryenteng motorSa unang sulyap, ang paikot-ikot ay isang piraso ng sugat ng kawad sa isang tiyak na paraan at wala nang masira sa ito. Ngunit mayroon siyang mga tampok:

  • mahigpit na pagpili ng homogenous na materyal kasama ang buong haba;

  • tumpak na pag-calibrate ng hugis at seksyon ng cross;

  • aplikasyon sa pabrika ng isang layer ng barnisan na may mataas na mga katangian ng insulating;

  • malakas na mga koneksyon sa pakikipag-ugnay.

Kung sa anumang punto sa kawad ang alinman sa mga kinakailangang ito ay nilabag, ang mga kondisyon para sa pagpasa ng kasalukuyang pagbabago ng kuryente at ang makina ay nagsisimula na gumana na may nabawasan na kapangyarihan o huminto sa kabuuan.

Upang subukan ang isang paikot-ikot na isang three-phase motor, idiskonekta ito mula sa iba pang mga circuit. Sa lahat ng mga de-koryenteng motor, maaari silang tipunin ayon sa isa sa dalawang mga scheme:

1. mga bituin;

2. Ang tatsulok.

Ang mga dulo ng mga paikot-ikot ay karaniwang output sa mga bloke ng terminal at minarkahan ng mga titik na "H" (simula) at "K" (pagtatapos). Minsan ang mga indibidwal na koneksyon ay maaaring maitago sa loob ng kaso, at iba pang mga pamamaraan ng pagtatalaga, halimbawa, kasama ang mga numero, ay ginagamit para sa mga konklusyon.

Mga uri ng mga koneksyon ng mga paikot-ikot na three-phase motors

Sa isang three-phase motor sa stator, ginagamit ang mga windings na may parehong mga katangian ng elektrikal at pantay na resistensya. Kung sa pagsukat na may isang ohmmeter Kung nagpapakita sila ng iba't ibang mga halaga, pagkatapos ito ay isang okasyon na seryosong isipin ang tungkol sa mga dahilan para sa pagkalat ng ebidensya.


Paano ang mga pagkakamali sa paikot-ikot

Ang visual na pagtatasa ng kalidad ng mga paikot-ikot ay hindi posible dahil sa limitadong pag-access sa kanila. Sa pagsasagawa, ang kanilang mga de-koryenteng katangian ay nasuri, na binibigyan ng lahat ng mga pagkakamali sa mga paikot-ikot

  • isang bangin kapag ang integridad ng kawad ay nilabag at ang pagpasa ng electric current sa pamamagitan nito ay hindi kasama;

  • isang maikling circuit na nangyayari kapag ang pagkakabukod layer ay nasira sa pagitan ng input at output lumiliko, nailalarawan sa pamamagitan ng pagbubukod ng paikot-ikot mula sa trabaho na may shunting ng mga dulo;

  • inter-turn pagsasara, kapag ang pagkakabukod ay nasira sa pagitan ng isa o mas malapit na spaced pagliko, na kung saan ay nakuha sa labas ng operasyon. Ang kasalukuyang dumadaan sa paikot-ikot, na dumaan sa mga maikling nakaikot na liko, hindi pagtagumpayan ang kanilang paglaban sa elektrikal at hindi paglikha ng isang tiyak na gawain para sa kanila;

  • pagkasira ng pagkakabukod sa pagitan ng paikot-ikot at ng pabahay ng stator o rotor.

Mga uri ng mga pagkakamali sa paikot-ikot ng motor

Sinusuri ang paikot-ikot na mga wire break

Ang ganitong uri ng madepektong paggawa ay natutukoy sa pamamagitan ng pagsukat sa paglaban ng pagkakabukod sa isang ohmmeter. Ang aparato ay magpapakita ng isang malaking pagtutol - ∞, na isinasaalang-alang ang puwang na nabuo ng puwang sa airspace.


Sinusuri ang paikot-ikot para sa maikling circuit

Ang makina, sa loob ng de-koryenteng circuit kung saan mayroong isang maikling circuit, ay pinapatay ng proteksyon ng mga mains. Ngunit, kahit na sa isang mabilis na decommissioning sa ganitong paraan, ang lugar kung saan nangyayari ang short-circuit ay malinaw na nakikita nang biswal dahil sa mga epekto ng mataas na temperatura na may binibigkas na soot o mga bakas ng metal fusion.

Sa mga de-koryenteng pamamaraan para sa pagtukoy ng paikot-ikot na pagtutol sa isang ohmmeter, ang isang napakaliit na halaga ay nakuha, napakalapit sa zero. Sa katunayan, halos ang buong haba ng kawad ay hindi kasama sa pagsukat dahil sa random na shunting ng mga dulo ng pag-input.


Sinusuri ang paikot-ikot para sa interturn circuit

Ito ang pinaka nakatago at mahirap makilala ang kasalanan. Upang makilala ito, maaari mong gamitin ang ilang mga pamamaraan.


Paraan ng Ohmmeter

Ang aparato ay nagpapatakbo sa direktang kasalukuyang at sinusukat lamang ang aktibong pagtutol ng conductor. Ang paikot-ikot na panahon sa operasyon dahil sa mga pagliko ay lumilikha ng isang makabuluhang mas malaking bahagi ng induktibong bahagi.

Kapag ang isang coil ay sarado, at ang kanilang kabuuang bilang ay maaaring maging ilang daan, napakahirap na mapansin ang isang pagbabago sa aktibong pagtutol.Pagkatapos ng lahat, nag-iiba ito sa loob ng ilang porsyento ng kabuuang halaga, at kung minsan kahit na mas kaunti.

Maaari mong subukan na tumpak na i-calibrate ang aparato at maingat na masukat ang paglaban ng lahat ng mga windings, paghahambing ng mga resulta. Ngunit ang pagkakaiba sa mga pagbabasa kahit na sa kasong ito ay hindi palaging makikita.

Ang mas tumpak na mga resulta ay maaaring makuha ng paraan ng tulay ng pagsukat ng aktibong pagtutol, ngunit ito ay karaniwang isang pamamaraan ng laboratoryo, hindi naa-access sa karamihan sa mga electrician.


Pagsukat ng pagkonsumo ng mga alon sa mga phase

Sa inter-turn circuit, ang ratio ng mga alon sa mga pagbabago ng paikot-ikot, ang labis na pag-init ng stator ay nagpapalabas mismo. Ang isang nagtatrabaho motor ay may parehong mga alon. Samakatuwid, ang kanilang direktang pagsukat sa kasalukuyang circuit sa ilalim ng pag-load ng pinaka-tumpak na sumasalamin sa totoong larawan ng kondisyong teknikal.


Mga sukat ng AC

Hindi laging posible upang matukoy ang kabuuang pagtutol ng paikot-ikot, isinasaalang-alang ang induktibong sangkap sa buong gumaganang circuit. Upang gawin ito, kailangan mong alisin ang takip mula sa kahon ng terminal at mag-crash sa mga kable.

Sa isang deactivated engine, ang isang step-down transpormer na may isang voltmeter at ammeter ay maaaring magamit para sa pagsukat. Upang limitahan ang kasalukuyang magpapahintulot sa isang kasalukuyang naglilimita sa risistor o isang rheostat ng kaukulang rating.

Paraan para sa pagsukat ng paikot-ikot na pagtutol sa pamamagitan ng alternating kasalukuyang

Kapag sinusukat, ang paikot-ikot na panloob ay nasa loob ng magnetic circuit, at maaaring alisin ang rotor o stator. Walang balanse ng mga daloy ng electromagnetic, sa kondisyon kung saan idinisenyo ang engine. Samakatuwid, ang isang mababang boltahe ay ginagamit at ang mga alon ay kinokontrol na hindi dapat lumampas sa mga na-rate na halaga.

Ang pagbagsak ng boltahe na sinusukat sa paikot-ikot na hinati sa kasalukuyang, ayon sa batas ng Ohm, ay magbibigay ng halaga ng impedance. Ito ay nananatiling ihambing sa mga katangian ng iba pang mga paikot-ikot.

Pinapayagan ka ng parehong pamamaraan na alisin ang kasalukuyang mga boltahe na katangian ng mga paikot-ikot. Kailangan mo lamang gumawa ng mga sukat sa iba't ibang mga alon at isulat ang mga ito sa isang pormula ng tabular o bumuo ng mga graph. Kung, kung ihahambing sa magkatulad na mga paikot-ikot, walang malubhang mga lihis, kung gayon walang interturn pagsasara.


Ball sa stator

Ang pamamaraan ay batay sa paglikha ng isang umiikot na electromagnetic field na may serviceable windings. Para sa mga ito, ang isang tatlong-phase simetriko boltahe ay inilalapat sa kanila, ngunit palaging ng isang pinababang halaga. Para sa layuning ito, tatlong magkatulad na mga step-down na mga transformer na tumatakbo sa bawat yugto ng circuit ng kuryente ay karaniwang ginagamit.

Suriin ang mga paikot-ikot na stator

Upang limitahan ang kasalukuyang mga naglo-load sa mga paikot-ikot, isinasagawa ang eksperimento sa madaling sabi.

Ang isang maliit na bola ng bakal mula sa pagdadala ng bola ay ipinakilala sa umiikot na magnetic field ng stator kaagad pagkatapos i-on ang mga coils sa ilalim ng boltahe. Kung ang mga paikot-ikot ay maaaring magamit, pagkatapos ay ang bola nang sabay-sabay na gumulong sa panloob na ibabaw ng magnetic circuit.

Kapag ang isa sa mga paikot-ikot ay may interturn circuit, ang bola ay mag-freeze sa lokasyon ng kasalanan.

Sa panahon ng pagsubok, imposible na lumampas sa kasalukuyang sa mga paikot-ikot na mas malaki kaysa sa nominal na halaga at dapat tandaan na ang bola ay malayang tumalon sa labas ng pabahay na may bilis ng pag-alis mula sa tirador.



Elektrikal na tseke ng polarion ng mga paikot-ikot

Sa mga stator na paikot-ikot, maaaring walang pagmamarka ng simula at pagtatapos ng mga konklusyon at ito ay magulo sa tamang pagpupulong.

Sa pagsasagawa, 2 mga pamamaraan ang ginagamit upang maghanap para sa polarity:

1. gamit ang isang mababang-lakas na kasalukuyang mapagkukunan at isang sensitibong ammeter, na nagpapakita ng direksyon ng kasalukuyang;

2. ang paraan ng paggamit ng isang step-down transpormer at isang voltmeter.

Sa parehong mga bersyon, ang stator ay itinuturing bilang isang magnetic circuit na may mga windings, na pinapatakbo ng pagkakatulad ng isang boltahe transpormer.


Suriin ang polarity gamit ang baterya at ammeter

Sa panlabas na ibabaw ng stator, tatlong magkakahiwalay na paikot-ikot ay iginuhit ng anim na mga wire, ang mga simula at mga dulo na dapat matukoy.

Gamit ang isang ohmmeter, ang mga output na nauugnay sa bawat paikot-ikot ay tinawag at minarkahan, halimbawa, kasama ang mga numero 1, 2, 3. Pagkatapos, ang simula at pagtatapos ay sapalarang minarkahan sa alinman sa mga paikot-ikot. Sa isa sa mga natitirang paikot-ikot kumonekta ng isang ammeter na may isang arrow sa gitna ng sukat, na may kakayahang ipahiwatig ang direksyon ng kasalukuyang.

Ang minus ng baterya ay mahigpit na konektado sa dulo ng napiling paikot-ikot, at ang plus ay maikakaantig sa simula at agad na masira ang circuit.

Sinusuri ang polaridad ng mga windings ng stator na may baterya

Kung ang isang kasalukuyang pulso ay ibinibigay sa unang paikot-ikot, binago ito sa isang pangalawang circuit na sarado sa pamamagitan ng isang ammeter dahil sa electromagnetic induction, na inuulit ang orihinal na form. Dagdag pa, kung ang polarity ng mga paikot-ikot ay tama na nahulaan, ang arrow ng ammeter ay lihis sa kanan sa simula ng pulso at lumipat sa kaliwa kapag binuksan ang circuit.

Kung ang arrow ay kumikilos nang iba, kung gayon ang polaridad ay nalilito lamang. Ito ay nananatili lamang upang markahan ang mga konklusyon ng pangalawang paikot-ikot.

Ang susunod na ikatlong paikot-ikot ay naka-check sa parehong paraan.


Suriin ang polarity na may step-down transpormer at voltmeter

Dito, masyadong, ang mga paikot-ikot ay unang tinawag ng isang ohmmeter, na tinutukoy ang mga konklusyon na nauugnay sa kanila.

Pagkatapos ang mga dulo ng unang napiling paikot-ikot ay random na minarkahan para sa koneksyon sa isang step-down na boltahe transpormer, halimbawa, 12 volts.

Sinusuri ang polarion ng mga windings ng stator na may transpormer at isang voltmeter

Ang dalawang natitirang paikot-ikot ay random na baluktot sa isang punto ng dalawang mga nangunguna, at ang natitirang pares ay konektado sa isang voltmeter at nagbibigay ng kapangyarihan sa transpormer. Ang boltahe ng output nito ay binago sa natitirang mga paikot-ikot na may parehong lakas, dahil mayroon silang pantay na bilang ng mga liko.

Dahil sa serial na koneksyon ng pangalawa at pangatlong windings, ang mga boltahe na vectors ay magdagdag, at ang kanilang kabuuan ay ipapakita ng isang voltmeter. Sa aming kaso, kapag ang direksyon ng mga paikot-ikot ay nagkakasabay, ang halagang ito ay magiging 24 volts, at may iba't ibang polarity - 0.

Ito ay nananatiling markahan ang lahat ng mga dulo at magsagawa ng isang pagsukat sa control.

Nagbibigay ang artikulo ng isang pangkalahatang pamamaraan para sa pagsuri sa teknikal na kondisyon ng ilang di-makatwirang makina nang walang tiyak na mga teknikal na katangian. Maaari silang magbago sa bawat indibidwal na kaso. Tingnan ang mga ito sa dokumentasyon para sa iyong kagamitan.

Tingnan din sa electro-tl.tomathouse.com:

  • Paano matukoy ang bilang ng mga liko ng mga windings ng transpormer
  • Karaniwang mga scheme para sa pagkonekta ng isang three-phase motor sa isang solong-phase network
  • Paano matukoy ang mga hindi kilalang mga parameter ng transpormer
  • Paano matukoy ang gumagana at pagsisimula ng mga paikot-ikot na solong-phase na motor
  • Asynchronous micromotors

  •  
     
    Mga Komento:

    # 1 wrote: | [quote]

     
     

    Ang payo ko: mula sa isang kalagayan na maglingkod hindi 12 sa, ngunit 42 sa. Sa 12 sa isang multimeter, napakahirap mahuli ang isang jump boltahe sa mga paikot-ikot na U2 at U3.