Paano matukoy ang gumagana at pagsisimula ng mga paikot-ikot na solong-phase na motor

Ang mga single-phase motor ay mga de-koryenteng makina ng mababang lakas. Sa magnetic circuit ng single-phase motors ay mayroong isang dalawang yugto na paikot-ikot, na binubuo ng pangunahing at nagsisimula na paikot-ikot.

Kailangan ang dalawang paikot-ikot upang maging sanhi ng pag-ikot ng rotor ng isang solong-phase na motor. Ang pinakakaraniwang motor sa ganitong uri ay maaaring nahahati sa dalawang grupo: mga single-phase motor na may panimulang paikot-ikot at motor na may nagtatrabaho kapasitor.

Para sa mga makina ng unang uri, ang panimulang paikot-ikot ay nakabukas sa pamamagitan ng kapasitor lamang sa oras ng pagsisimula at matapos ang makina ay nakabuo ng isang normal na bilis ng pag-ikot, ito ay naka-disconnect mula sa network. Ang engine ay patuloy na nakikipagtulungan sa isang nagtatrabaho paikot-ikot. Ang halaga ng kapasitor ay karaniwang ipinahiwatig sa nameplate ng motor at nakasalalay sa disenyo nito.

Para sa single-phase asynchronous AC motor na may isang nagtatrabaho kapasitor, ang pantulong na paikot-ikot ay pinapatuloy sa pamamagitan ng capacitor. Ang halaga ng kapasidad ng nagtatrabaho kapasidad ay tinutukoy ng disenyo ng engine.

Iyon ay, kung nagsisimula ang pantulong na paikot-ikot na isang solong-phase na motor, ang koneksyon nito ay magaganap lamang sa panahon ng pagsisimula, at kung ang pantulong na paikot na pantulong ay kapasitor, kung gayon ang koneksyon ay magaganap sa pamamagitan ng isang kapasitor na nananatili sa panahon ng pagpapatakbo ng motor.

Ito ay kinakailangan upang malaman ang aparato ng pagsisimula at gumagana na paikot-ikot ng isang solong-phase na motor. Ang nagsisimula at gumagana na mga windings ng single-phase motor ay magkakaiba pareho sa cross-section ng kawad at sa bilang ng mga liko. Ang nagtatrabaho paikot-ikot ng isang solong-phase motor ay palaging may isang mas malaking seksyon ng wire cross, at samakatuwid ang paglaban nito ay magiging mas kaunti.

Tingnan ang larawan na malinaw na nagpapakita na ang cross-section ng mga wire ay naiiba. Ang isang paikot-ikot na may isang mas maliit na seksyon ng cross ay ang simula. Maaari mong masukat ang paglaban ng mga paikot-ikot na may parehong arrow at digital na mga sumusubok, pati na rin ang isang ohmmeter. Ang isang paikot-ikot na kung saan ang paglaban ay mas mababa ay isang gumagana.

Fig. 1. Ang nagtatrabaho at pagsisimula ng mga paikot-ikot na motor ng solong-phase

At ngayon may ilang halimbawa na maaari mong makita:

Kung ang motor ay may 4 na output, pagkatapos ay ang paghahanap ng mga dulo ng mga paikot-ikot at pagkatapos ng pagsukat, madali mong maunawaan ang mga apat na wires na ito, ang pagtutol ay hindi gaanong - gumagana, ang paglaban ay higit pa - nagsisimula. Ang lahat ay konektado lamang, 220v ay ibinibigay sa makapal na mga wire. At isang tip ng nagsisimulang paikot-ikot, sa isa sa mga manggagawa. Alin sa kanila ang hindi magkakaiba, ang direksyon ng pag-ikot ay hindi nakasalalay dito. Ang parehong ay kung paano mo ipinasok ang plug sa outlet. Ang pag-ikot ay magbabago, mula sa pagkonekta sa panimulang paikot-ikot, lalo - ang pagbabago ng mga dulo ng panimulang paikot-ikot.

Ang sumusunod na halimbawa. Ito ay kapag ang engine ay may 3 pin. Narito ang mga sukat ay magiging hitsura ng mga sumusunod, halimbawa - 10 ohms, 25 ohms, 15 ohms. Matapos ang ilang mga sukat, hanapin ang tip mula sa kung saan ang mga pagbabasa, kasama ang iba pang dalawa, ay magiging 15 ohms at 10 ohms. Ito ay isa sa mga wire ng network. Ang tip, na nagpapakita ng 10 ohms, ay isang network din at ang pangatlong 15 ohms ang magiging trigger, na konektado sa pangalawang network sa pamamagitan ng isang kapasitor. Sa halimbawang ito, ang direksyon ng pag-ikot, hindi mo mababago kung ano ito. Dito, upang mabago ang pag-ikot, kinakailangan na makarating sa paikot-ikot na circuit.

Ang isa pang halimbawa kung saan ang mga sukat ay maaaring magpakita ng 10 ohms, 10 ohms, 20 ohms. Ito rin ay isa sa mga uri ng paikot-ikot. Tulad nito, nagpunta sa ilang mga modelo ng washing machine, at hindi lamang. Sa mga makinang ito, ang mga nagtatrabaho at nagsisimula ay magkapareho na mga paikot-ikot (ayon sa disenyo ng mga three-phase windings). Walang pagkakaiba kung anong uri ng manggagawa ang mayroon ka at kung anong uri ng pagsisimula ng paikot-ikot. Pagkonekta sa nagsisimula na paikot-ikot na motor ng single-phasedinala sa pamamagitan ng isang kapasitor.

Comments

[#1 Sergey]

Mayroon akong isang motor na single-phase na may eksaktong parehong mga paikot-ikot, at isinulat mo na "Ang pagsisimula at paggawa ng mga windings ay magkakaiba sa cross-section at bilang ng mga liko", marahil dapat mong isulat na ito ay para sa marami, ngunit hindi lahat ng mga single-phase motors. At pagkatapos ay malito ang mga tao.

[#2 Ruslan]

Narito ang detalye!

Salamat sa iyo Hindi ko alam ang kahusayan na ito.

[#3 Yuri]

Salamat, tumakbo ako sa mga makina ng produksyon na may isang plug sa 3 dulo, ang parehong pagtutol ng mga paikot-ikot.

[#4]

Mayroon akong isang solong-phase asynchronous motor mula sa isang sentripugal fan para sa filter sa itaas ng kalan. Mayroong tulad sa 80s, snails na may mga impeller sa magkabilang panig ng engine. Dalawang mga poste sa tapat na panig ng stator na may parehong paikot-ikot na kapal, 2 pares ng mga lead. Ang mga paikot-ikot ay magkakaugnay sa isang tabi ng isang conductor sa cambric, kaya mayroong koneksyon sa pagitan ng mga paikot-ikot. Ipagpalagay natin ang mga konklusyon sa mga pares - 1 at 2, 3 at 4. Ang pagtutol sa pagitan ng 1 at ika-63, sa pagitan ng ika-3 at ika-52, sa pagitan ng 1 at ika-4, sa pagitan ng 2 at ika-4, sa pagitan ng ika-2 at ika-3. Paano gumagana ang engine na ito at kung paano ikonekta ito, kung saan ang kapasitor, ay hindi malinaw sa akin. Humihingi ako ng paglilinaw at payo.

[#5 Maxim]

Sabihin mo sa akin kung paano suriin ang kapasitor sa kapasidad mula sa aking mga tool, ang M266F Multimeter lamang?, Ang pagmamarka ay tinanggal.

[#6 Konstantin]

Napakahirap na sukatin ang kapasidad ng isang capacitor na may isang multimeter. Upang gawin ito, kailangan mo ng isang espesyal na tulay sa pagsukat.

[#7]

Hindi lahat at hindi laging simple!
Mayroong motor KD-50-U4, single-phase, asynchronous. (narito ang larawan ng nameplate: sayang, hindi gumagana ang link, sinumang interesado sa larawan o link na ipapadala ko), at kaya, ayon sa pamamaraan na iminungkahi ng may-akda, ang paglaban ng nagtatrabaho na paikot-ikot ay palaging mas mababa kaysa sa simula, ngunit sa kasong ito, ang "pula" na paikot-ikot ay palaging nakabukas nang direkta - 85.5 Ohms, at ang "asul" na paikot-ikot na konektado sa pamamagitan ng panimulang kapasitor ay 65.5 ohm. Gayunpaman, sa kasong ito, hindi ganap na tama na pangalanan ang nagsisimulang paikot-ikot, sa halip ito ay phase shift, sa mga naturang engine, ang pag-ikot ay ibinibigay hindi sa pamamagitan ng panandaliang pagsisimula ng panimulang paikot-ikot, ngunit sa pamamagitan ng isang phase shift ng kasalukuyang. Ang parehong mga paikot-ikot ay patuloy na konektado sa network. Ginagawa ang mga ito gamit ang isang kawad ng parehong seksyon ng krus at naiiba lamang sa bilang ng mga liko, samakatuwid ang iba't ibang paglaban ng paikot-ikot.

[#8]

Magandang gabi

Mayroong isang "nakakalito" at nakalilito na tanong: mayroon bang isang Chinese sharpener na 350 watts. Tagagawa ng Pavertek. Kapag ang bato ay na-load, humihinto, hindi sapat ang lakas. Inirerekomenda ng comrade na kumonekta sa kapasitor upang ang pantulong na paikot-ikot ay patuloy na at ito ang magiging dahilan upang hindi tumigil ang bato sa panahon ng paglo-load at magkakaroon ng higit na lakas.

TANONG: Ito ba ay sigurado?
At sino ang nag-eksperimento?
Ano ang hahantong sa gayong koneksyon?
Masasama ba nito ang motor o ang kapasitor?

Salamat nang maaga para sa buong sagot!

[#9]

Mayroon akong isang solong phase induction motor na may 3 pin. Maaari ko bang ikonekta ang 2 capacitor sa isang solong-motor na motor - ang una para sa nagsisimula paikot-ikot at ang pangalawa para sa nagtatrabaho ???

[#10]

Ang Engine ABE-071-4C, tatlong mga wire. Gumagawa ako ng mga sukat na pula-berde 22 OM; pula-itim na 0.9 OM; berde-itim 22 OM. Paano kumonekta?

[#11]

Mayroong isang emeryeng 220v 450 kung saan kinakailangan ang kapasitor para sa operasyon. Output 4 na mga wire. Sa pagkakaintindi ko, ang mga dulo na nagpapakita ng kaunting pagtutol sa plug At ang iba pang capacitor?

[#12]

Kumusta Ano ang halaga ng paglaban ng pagsisimula at pagpapatakbo ng paikot-ikot mula sa kapangyarihan o mula sa kung ano. Sinusukat ko ang 0.6 ohms at isang panimulang 2 oums ay normal o hindi? Sa uv. Yuri.

[#13]

Harold,
Si Harold, mayroon kang isang 2-bilis na makina, kaya't nakuha mo ang napakaraming mga halaga kapag sinusukat, 63-57-52, 63 simula, 57 at 52 ay nagtatrabaho paikot-ikot, tulad ng isang bagay. Pinanood ko ang aking hood, sa akin nang lahat sa 3 bilis. Good luck sa iyo at positibo sa buhay!

[#14]

Mayroon akong isang single-phase hoist, nakasulat ito para sa 600 kg. kapag kinakailangan upang itaas ang kil 400 mula sa lupa - walang problema, ngunit kapag ang pag-load ay nag-hang sa hangin - hindi ito maaaring magsimula, o magsisimulang mag-aliw ... 2 kW engine, ang capacitor ay nagkakahalaga ng 20 microfarad na nagtatrabaho + 40 microfarad simula .. Sa palagay ko ang pagtaas ay dapat tumaas sa 60 microfarad - ano ang maaaring maging fraught?

[#15]

Mahal !!!! Tulungan ikonekta ang electric motor mula sa gilingan ng karne, mayroong dalawang itim, dalawang dilaw, pula, at berde !!! Ang isang itim ay konektado sa isang kapasitor, ang isang dilaw ay konektado sa pangalawang kapasitor, isang lumulukso sa pagitan nila !!!

[#16]

Maraming salamat po. Ang artikulong ito ay talagang nakatulong sa akin))))

[#17]

Salamat sa may-akda. Madali, abot-kayang at malinaw ang lahat)

[#18 Ahmed]

Magandang gabi
Mangyaring ipaliwanag kung paano ikonekta ang isang dalawang-bilis na email. ABT71-115U2 engine mula sa BK-1500 air conditioner?
Paglaban sa pagitan ng:
Ako at II mga konklusyon - 125 Ohms,
Ako at III - 270 Ohms,
Ako at IV - 182 Ohms,
II at III - 144 Ohms,
II at IV - 58 Ohms,
III at IV - 202 Ohms.
Magpapasalamat ako sa scheme ng koneksyon. Salamat!

[#19 hera]

Mayroong isang de-koryenteng motor mula sa isang sanggol na may apat na mga wire na may parehong resistances ng 19.2 ohms bawat pares ng mga wire. Paano kumonekta?

[#20 telemaster]

Ahmed,
batay sa (lahat) ng iyong mga pagbabasa, ang paglaban sa pagitan ng mga konklusyon ng 2 at 3 ay dapat na hindi bababa sa 390 OM ikaw ay tamang pagsukat ay nagpapahiwatig ng atom, humihingi ako ng paumanhin.

[#21 Kostya]

Ang may-akda, mayroon akong isang motor, 180 watts, 4 na mga wire na lumalabas, sinukat ko ang paglaban at sa isang paikot-ikot na 44 ohms, sa iba pang 14 ohms, batay sa iyong "record record" lumiliko na ang paikot-ikot na kung saan 14 ohms ang pumupunta sa network, at sa na kung saan ay 44 ohms bawat kapasitor, ayon sa iyong tala, kailangan kong ikonekta ang isang kawad mula sa simula na paikot-ikot sa isang gumaganang kawad at ito ay pupunta sa network, at ang iba pang kawad mula sa mas kaunting pagtutol ay pupunta din sa network at sa capacitor, at ang wire mula sa mataas na pagtutol din sa capacitor at narito ang isang problema, ang mga wire kung saan mayroong higit na pagtutol ba ipinapakita sa itim, iyon ay, sila ay pumunta sa network ay tumatakbo paikot-ikot at pad ipinapahiwatig ng isang iba't ibang mga kulay at ang pagtutol doon ay mas mababa sa engine na ito walang binago, markerovka factory at kailangan upang ikonekta ang lahat ng mga kabaligtaran ng iyong pag-record! Bakit ganito? Bakit niloloko ang iba? Ayon sa iyong mga tala, maaari mong sunugin ang makina!

[#22 Kostya]

Harold,
Nalaman mo na ba kung paano kumonekta o hindi?

Alexander,
Green-black network, pulang capacitor.

[#23 Alexander]

Posible na baguhin ang direksyon ng pag-ikot ng isang solong-phase kapasitor motor na may 3 na output kung hindi mo ito ma-disassemble at i-deploy ang angkla, i.e., dalhin ang motor shaft sa pamamagitan ng kabaligtaran na takip, sa kabilang banda.

[#24 Ivan]

Asynchronous single-phase wnk 315/1
Kinukulong ang makina.
4 Pins:
BLUE - ZERO
BLACK - PHASE AT CAPACITOR
BROWN - CONDENSER
YELLOW GREEN - LUPA.
Sinukat ko ang paglaban sa isang multimeter:
Kor-syn. 34 ohm
Box Black 357 Ohm
Asul - Itim 323 Ohm
Ang dilaw-berde sa lahat ng mga dulo ay nagpapakita ng tungkol sa 20 megohms.
Ano pa ang maaaring suriin at kung ano ang mali sa mga pagsukat. Humihingi ako ng tulong Salamat sa iyo

[#25 Vova]

Mahal na huwag sabihin sa akin, maaaring alam mo ang engine DKV-3. ang mga parameter nito at diagram ng circuit. Hindi ko ito nakita sa internet. Ang output ay 3 mga wire. paikot-ikot na pagtutol 65 ... 60 .... 7.ohm. kolektor. Mayroong 2 mga paikot-ikot sa stator .. ang rotor ay multi-band. Ayon sa iyong paliwanag, malamang na maisip ko ito. Sa pamamagitan ng pagpili ng boltahe ... ngunit nais kong sigurado ..

[#26 Anton]

Ivan,
Pagpalit ng asul at kayumanggi

[#27 Edward]

Mayroon akong isang lumang engine ng Sobyet na may tatlong mga paikot-ikot, dalawa ang nagbibigay sa 58 Ohms, at sa pangatlong 59 Ohms. Paano ikonekta ito?