Paano makahanap ng isang madepektong paggawa at pag-aayos ng isang power drill

Ang isang drill ng epekto ay may kakayahang magsagawa ng maginoo na pagbabarena lamang na may epekto. Ang gearbox ng naturang mga aparato ay maaaring magkaroon ng alinman sa isa o dalawang bilis. Bilang mga karagdagang pag-andar, mayroong isang reverse stroke at ang kakayahang i-configure ang nais na bilis ng idle.

Ang isang drill ng epekto ay may dalawang helical gears na nakikipag-ugnay sa panahon ng normal na operasyon ng drill. Kung kinakailangan upang mag-drill na may epekto, ang isang gear ay gumagalaw, kaya bumubuo ng isang puwang na may gear sa harap. Dagdag pa, ang likod ng gear ay nananatiling hindi gumagalaw, at ang isa sa harap ay nagsisimulang mag-slide sa kahabaan ng mga ngipin at ilipat ang kartutso pataas. Ito ay kung paano nilikha ang epekto ng maraming epekto sa drills. Bukod dito, ang bilang ng mga naturang stroke ay maaaring 40,000 sa isang minuto.

Dapat pansinin na ang pag-andar ng shock ng drill ay dapat gamitin lamang sa mga pinaka-emergency na kaso. Kung ang drill ay patuloy na ginagamit na may isang function ng pagkabigla, pagkatapos ay sa lalong madaling panahon ang mekanismo ng martilyo ay maaaring mabigo. Lahat ng ito ay tungkol sa mga gears, na mas maaga o gumiling ay gumiling at mawala ang shock mode ng operasyon.

Electric drill aparato:

Ang isang tool tulad ng isang percussion drill ay isang kailangang-kailangan na tool sa konstruksyon. Halimbawa, madali siyang mag-drill ng isang ladrilyo. Tulad ng para sa kongkreto, kung gayon ang pagganap ng isang epekto drill ay nakasalalay sa tatak ng kongkreto kung saan kailangan mong mag-drill ng isang butas.

Halimbawa, sa ika-300 na grado ng kongkreto, mula sa kung saan ang mga panloob na partisyon ng mga silid ay karaniwang itinatayo, isang epekto ng drill na makaya nang maayos. Ngunit hindi masasabi ang tungkol sa 400 na grado ng kongkreto, na kung saan ay kasangkot sa pagtatayo ng mga dingding na may dalang load. Sa kasong ito, kailangan mong gumamit ng martilyo drill.

Tingnan din: Mga pagtutukoy at pag-andar ng mga electric drills

Ang isang electric drill ay ang pinakasikat na de-koryenteng tool sa anumang pag-aayos, kaya madalas itong nabigo dahil sa madalas at masidhing paggamit. Kung mayroon kang pangunahing mga kasanayan at karanasan sa pag-aayos ng mga naturang tool, hindi magiging mahirap na ayusin ang drill.

Posibleng epekto ng malfunction drill

Maaaring magkaroon ng maraming mga kadahilanan sa mga pagkasira ng ganitong uri ng tool, mayroong isang opinyon na ang pangunahing dahilan ay ang hindi wastong pagpapatakbo ng drill o hindi ang "firmness" ng tool, dahil sa kung saan ang mga insides nito ay binubuo ng mga mababang sangkap na kalidad. Sa iba pang mga kadahilanan na teknikal, maaari nating makilala ang mga sumusunod:

• Pagkabigo ng mailipat na bahagi ng motor na de koryente, ang stator o angkla nito;

• Ang pagkabigo sa pagdala;

• Pagkasira ng pindutan (bilis ng controller);

• Kabaligtaran ng kabaligtaran ng switch;

• Ang pagkasira ng mga kolektor ng brush at ang kanilang pagkasunog;

• Ang isang wire break sa kurdon, sa drill mismo o sa motor coil mismo;

• Gearbox o pagkabigo ng chuck.

Paano mahanap ang kasalanan

Upang maunawaan ang sanhi ng pagkasira, kung minsan ay nangyayari na hindi ito agad nakikita, halimbawa, ang drill lang ay hindi paikutin. Ang inspeksyon ay nagsisimula sa isang kordon ng kuryente, madalas dahil sa masinsinang paggamit, ang cord ay nakagambala alinman sa lugar ng plug o kung saan-iba pa. Suriin din ang pindutan at iba't ibang mga kontrol. Subukang i-crank ang kartutso.

Natapos ang lahat ng mga pamamaraan ng diagnostic, kailangan mong i-disassemble ang drill upang makakuha ng access at suriin ito mula sa loob. Upang gawin ito, i-unscrew (lahat) ang mga tornilyo sa paligid ng perimeter ng katawan ng drill at alisin ang itaas na kalahati ng katawan. Kapag hindi natanggal ang mga tornilyo, binibigyang pansin natin ang kanilang haba at natatandaan kung aling butas ang mga turnilyo kung anong haba ang haba, mas madali itong iwan agad sa tinanggal na bahagi ng kaso.

Sinusuri namin ang power cable at panloob na mga kable para sa mga burnout, break at ang pagiging maaasahan ng koneksyon sa contact.Sa lugar kung saan ang koryente ay pumapasok sa katawan ng drill, madalas mong makita ang isang nasira na panlabas na layer ng pagkakabukod, pagkalagot nito, at ang kurdon ng kuryente mismo ay sa huli ay baluktot.

Kung mayroon kang isang malfunctioning button o reversing switch, mas madaling palitan ito ng bago. Maaari mong siyempre i-disassemble, linisin ang mga contact, ngunit magiging mahirap na magtipon, maraming maliit na bahagi at bukal na sinisikap ng lahat na tumalon.

Ang isa sa mga pinaka-karaniwang uri ng pinsala ay ang pagsusuot ng mga brushes ng engine, at madali mong palitan ang mga ito sa iyong sarili sa bahay. Minsan, ang mga brushes ay maaaring mapalitan nang walang pag-disassembling ng drill body, kung pinapayagan ito ng disenyo.

Para sa ilang mga modelo, sapat na upang mai-unscrew ang mga plug mula sa mga bintana ng pag-install at mag-install ng mga bagong brushes. Para sa iba pang mga modelo, ang pag-alis ng kaso ay kinakailangan para sa kapalit, sa kasong ito, kinakailangan na maingat na alisin ang mga may hawak ng brush at alisin ang mga pagod na brushes mula sa kanila.

Ang isang katangian ng pag-sign ng isang problema sa mga electric brushes ay isang malakas na sparking at hindi matatag na operasyon ng electric motor kapag ito ay gumagana nang intermittently o jerkily. Ano ang nagmumula sa magkakaibang apektadong elektrikal sa pagitan ng mga brushes at plate sa magkapareho.

Hindi mo rin pinapayagan ang mga brushes na magsuot ng isang minimum na sukat. Mapanganib ito dahil ang puwang sa pagitan ng brush at ng mga plato ng kolektor ay maaaring tumaas. Bilang isang resulta, ang pagtaas ng sparking ay nangyayari, ang mga plato ng kolektor ay sobrang init at maaaring "lumayo" mula sa base ng kolektor, na hahantong sa pangangailangan na palitan ang armature.

Kinakailangan na regular na linisin ang mga plato ng kolektor mula sa soot at patuloy na suriin ang pag-igting ng fit ng brushes sa drum ng kolektor. Ang iba pang mga pagkakamali ng bahagi ng elektrikal ay maaaring mangyari sa anyo ng isang kakulangan ng pag-ikot ng drill motor kapag walang mga palatandaan ng pag-on sa motor (walang marinig ang pag-ungol).

Kung ang drill ay hindi naka-on at ang chuck nito ay madaling iikot ng ordinaryong puwersa, kung gayon maaari naming malamang na ipalagay ang isang hindi magandang bahagi ng bahagi ng elektrikal.

Ang kadahilanan para sa pagiging tiyak ng sanhi ay naka-tsek habang ito ay magagamit, ang power cord, pindutan ng kontrol ng bilis, sinisimulan ang capacitor at windings ng motor, lahat ay tinawag na isang multimeter sa mode ng paglaban.

Kabilang sa mga de-koryenteng mga pagkakamali, ang isang pagkasira ng angkla ay maaaring mapansin. Ang isang pagkasira ng angkla o stator ay nangyayari sa dalawang kadahilanan - hindi wastong operasyon at hindi maganda ang kalidad na paikot-ikot na kawad. Ang mga nangungunang tagagawa na may isang reputasyon sa buong mundo ay gumagamit ng de-kalidad na kawad na may dobleng pagkakabukod at init na lumalaban sa barnisan, na makabuluhang pinatataas ang pagiging maaasahan ng mga makina at maaaring makabuluhang pahabain ang buhay ng iyong drill. Ang mga murang modelo ay hindi makatiis ng mga mahaba at matitinding overheating na mga robot.

Ang kabiguan ng anchor (coil malfunction) ay maaaring masuri ng isang katangian na amoy, isang pagtaas sa sparking sa panahon ng operasyon. At sa panahon ng pag-inspeksyon, maaari mong makita ang charred windings ng kawad. Ngunit maaari mo ring obserbahan ang isang pagbagsak sa lakas ng engine, na nangangahulugang nagsimulang magsunog ang mga paikot-ikot, nagbago na ang kanilang pagtutol mula dito, na makikita sa tulong ng isang tester.

Posible na obserbahan ang nasabing mga pagkasira ng armature at stator: inter-turn electrical breakdown, pagkasira sa "katawan" (magnetic circuit) at pag-ikot ng breaking. Ang pagkasira sa pabahay ay maaaring matukoy gamit ang isang megger (multimeter) sa pamamagitan ng pagpindot sa mga prob sa anumang output ng paikot-ikot at magnetic circuit. Ang paglaban ng higit sa 500 megohms ay nagpapahiwatig ng kawalan ng pagkasira.

Dapat mong malaman na, sa isip, ang mga pagsukat ay dapat gawin ng isang propesyonal na megger, kung saan ang pagsukat ng boltahe ay hindi mas mababa sa 100 volts. Ang paggawa ng mga sukat na may isang simpleng multimeter, imposibleng tumpak na matukoy na walang pagkasira, ngunit maaari mong matukoy na tiyak na isang pagkasira. Ang isa pang breakdown ay maaaring masukat ng isang simpleng pamamaraan, gamit ang isang light bombilya na konektado sa isang 220-volt network na may isang output, at ang paggamit ng pangalawang humahantong sa mga plato ng katawan at kolektor.

Ang isang interturn breakdown ng isang angkla ay magiging mas mahirap matukoy.Upang gawin ito, maaari kang gumamit ng isang espesyal na transpormer, na mayroon lamang isang pangunahing paikot-ikot at isang pahinga sa magnetic circuit sa anyo ng isang kanal, para sa pag-install ng mga angkla sa loob nito. Sa kasong ito, ang anchor kasama ang core nito ay nagiging pangalawang paikot-ikot.

Ang pag-on ng angkla, upang magkaroon ng mga paikot-ikot, naglalagay kami ng isang manipis na metal plate sa armature core. Kung ang paikot-ikot ay maiksi-ikot, pagkatapos ay ang plato ay nagsisimula sa pag-agos ng malakas, habang ang paikot-ikot na pagpainit ay makabuluhan.

Kadalasan ang inter-turn na pagsasara ay makikita sa isang regular na inspeksyon, ang mga pagliko ay maaaring baluktot, kulubot. Maaari mong subukang ayusin ito sa iyong sarili sa pamamagitan ng baluktot ang sarado o baluktot na liko ng kawad sa mga panig.

Upang mahanap ang pagkasira ng armature na paikot-ikot, maaari mong ikonekta ang isang milliammeter sa katabing mga plate na armature at dahan-dahang i-on ang armature. Sa buong paikot-ikot na lilitaw ang isang magkaparehong kasalukuyang, lilitaw ang isang nakalulugod na kasalukuyang magpapakita ng isang pagtaas sa kasalukuyan o ang kumpletong kawalan nito.

Sa pamamagitan ng isang paraan ng paghahambing, maaari kang makahanap ng isang mali o siguraduhin na ito ay gumagana kung ang lahat ng mga paikot-ikot ay nagbibigay ng parehong halaga sa multimeter.

Ang isang break sa stator windings ay natutukoy sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang ohmmeter sa mga naka-disconnect na mga dulo ng mga paikot-ikot; ang kawalan ng pagtutol ay nagpapahiwatig ng isang kumpletong pahinga. Sa kasong ito, gumawa ng pag-aayos gamit ang iyong sariling mga kamay, ang pag-rewind ng angkla o stator, nang walang mga espesyal na aparato ay imposible.

Kapag nag-rewind ng mga paikot-ikot, kinakailangan upang matupad ang mga kondisyon: ang paikot-ikot na paikot-ikot ay isinasagawa sa isang direksyon, ang simula ng paikot-ikot ay minarkahan sa likid, ang wire ay sugat sa sunud-sunod, pagkatapos kung saan ang dulo ng output ay minarkahan. Ang pangalawang paikot-ikot ay sugat sa parehong direksyon, na may marka ng mga natuklasan simula at pagtatapos.

Upang palitan ang rotor o stator, kinakailangan upang i-disassemble ang pabahay, idiskonekta ang mga wire, brushes, kung kinakailangan, alisin ang drive gear, at alisin ang buong motor kasama ang mga thrust bearings. Bumili ng isang kapalit at ipasok ang lahat.

Kung pinaghihinalaan mo ang isang pagkasira ng pindutan (bilis ng controller), tiyaking mayroong boltahe sa input at output terminal ng pindutan. Kung, kapag pinindot ang pindutan, ang output boltahe ay hindi lilitaw, kailangan mong i-disassemble ang pindutan ng pabahay at suriin ang lahat ng mga contact.

Bilang isang patakaran, ang pagkasunog o pagdikit ng mga contact ay natutukoy nang biswal. Ang lahat ng mga contact ay dapat na lubusan na punasan ng alkohol at linisin ng isang papel de liha para sa paggiling. Pagkatapos suriin muli ang boltahe. Ang pag-aayos ng pindutan ng Do-it-yourself ay posible lamang sa ilang mga kasanayan.

Mahalagang maunawaan na pagkatapos ng pagbukas ng kaso, maraming mga detalye ng paglilipat ang mawawala sa kaso. Mapipigilan lamang ito ng maayos at tumpak na pag-angat ng takip sa una.

Kapag pinalitan ang isang pindutan sa isang bago, kailangan mong tiyakin na ang bagong pindutan ay idinisenyo para sa lakas ng isang partikular na drill. Kaya, halimbawa, para sa isang 750-wat drill, ang regulator ay dapat magkaroon ng isang kasalukuyang ng hindi bababa sa 3.4 amperes.

Diagram ng pindutan ng mga kable ng pindutan

Ang pindutan ng pag-reverse ay nasuri sa parehong paraan nang sunud-sunod. Ang reverse mekanismo ay batay sa isang sistema ng paggawa at pagsira ng mga contact. Ang pag-iwas ay isinasagawa nang katulad sa pindutan ng pagsisimula.

Ang mga kable ng diagram para sa control control knob at martilyo drill baligtarin:

Ang sanhi ng "hindi pagpapatakbo" ng de-koryenteng motor ay maaari ding pagkabigo ng panimulang kapasitor. Karaniwan ang hindi naaangkop na estado ng kapasitor ay makikita ng pagbabago ng kulay. Ngunit mas maaasahan upang masukat ang kapasidad nito at ihambing sa halaga ng mukha.

Ang pag-aayos ng mekanikal na bahagi ng drill

Sa mekanikal na bahagi ng drill ng epekto, maaari ding magkaroon ng iba't ibang mga pagkasira, halimbawa, pag-jamming ng baras ng drill. Kung ang kartutso ay hindi maaaring mai-scroll sa pamamagitan ng kamay, habang ang engine ay nag-iingay kapag naka-on, ang sanhi ay malamang na isang gearbox o pagkabigo na nagdadala. Ang isang karaniwang sanhi ng pagkabigo ay ang pagkawasak ng mga bearings ng thrust.

Ang pinsala sa gearbox ay maaari ring maganap sa kaso kapag ang kartutso ay naipit sa kamay at tumatakbo ang electric motor, at ang pag-ikot ay hindi ipinadala sa pangunahing baras.Ang lahat ng mga pagkakamali sa mekanikal na bahagi ay maaaring maging sanhi ng pana-panahong paghihinto at mga pagkakamali sa panahon ng operasyon, paghimok, paggiling at hindi sapat na bilis ng pag-ikot ng baras.

Ang prinsipyo ng epekto drill ay batay sa paggalaw ng translational ng dalawang ratchets na nagtatapon sa bawat isa sa panahon ng pag-ikot ng motor spindle. Sa panahon ng pagbabarena ng martilyo, ang motor ay nagtutulak sa suliran.

Mula sa spindle ng motor, ang mga paggalaw ng pag-ikot ay ipinapadala pa sa malaking gear ng gearbox kung saan nakakabit ang ratchet.

Ang diagram ng planeta ng gearbox:

Ang corrugated na ibabaw ng ratchet ng malalaking slide ng slide sa kahabaan ng corrugated na ibabaw ng pangalawang ratchet, mahigpit na naayos sa pabahay ng gear, at sa gayon ay gumagawa ng mga pagkilos na epekto.

Sa paglipas ng panahon, sa panahon ng matagal at masinsinang pagpapatakbo ng drill sa mode ng pagbabarena na may pagkabigla, ang mga kulot na ibabaw ng mga ratchets ay naubos, ang epekto ay nagiging mahina at mahina o hindi nangyayari. Kinakailangan na suriin ang mga pagod na bahagi ng gear at, kung kinakailangan, palitan ang mga ito ng mga bago.

Kapag nag-jamming ng isang kartutso o naririnig na paggiling, una sa lahat, kailangan mong i-disassemble ang katawan ng drill at suriin ang kondisyon ng mga gears sa gearbox. Ang pagkawasak ng mga puwang ng pangkabit o nasira na ngipin ng gear ay nagpapahiwatig ng kabiguan ng bahagi. Ang nasabing gear ay dapat mapalitan.

Sinusuri ng mga luha ang buong circumference, maayos na iikot ang mga shaft sa pamamagitan ng kamay. Ang mga bearings ay maaaring suriin sa pamamagitan ng pag-on ng baras sa kanila. Kapag ang baras ay tumatakbo nang husto, simulan sa pamamagitan ng pagpapadulas ng mga goma. Kung hindi ito makakatulong, pagkatapos ay tinanggal sila mula sa axis gamit ang isang espesyal na puller.

Ang mga kamay ay nag-scroll sa lahi ng tindig. Kung ang paggalaw ay mahirap o ekstra na tunog ay naririnig, dapat palitan ang tindig. Kung ang tindig ay hindi pinalitan sa oras, hahantong ito sa pag-jamming ng armature, o, sa pinakamahusay na kaso, ang tindig ay iikot lamang sa upuan.

Upang makapunta sa mga bearings ng drill, kinakailangan upang ganap na alisin ang engine gamit ang gearbox, na tinanggal na ang mga brushes upang hindi sila masira at upang hindi sila mag-pop up.

Bago mo ilabas ang mga insides ng drill, maingat na isaalang-alang kung ano, kung saan ito, upang kapag nag-iipon, tulad ng madalas na nangyayari sa mga "may karanasan" na mga manggagawa, walang maraming mga hindi kinakailangang elemento na mahirap hanapin. Huwag mawala ang bola, na matatagpuan sa dulo ng baras ng drill chuck, responsable ito para sa pagbabarena nang walang epekto.

Kung kinakailangan at malubhang pagsusuot sa drill chuck, i-unscrew ang pag-aayos ng tornilyo, na matatagpuan sa loob ng chuck. Pagkatapos nito, alisin ang cartridge gamit ang isang left-hand thread at alisin ito sa baras. Ang kartutso ay pinalitan ng bago.

Kadalasan, ang isang drill break sa panahon ng malubhang trabaho, sa panahon ng isang nagsimula na pagkumpuni o sa ibang mga kondisyon, upang hindi mag-aksaya ng oras at hindi iyon magiging problema para sa iyo, dapat mong tandaan kung paano ayusin ang iyong sarili sa drill. Dapat mong malaman ang disenyo ng drill na ginamit at madali at mabilis na matukoy ang sanhi ng madepektong paggawa at alisin ito.

Tingnan din sa paksang ito:Bakit mag-spark brush motor atPaano suriin ang electric motor - simpleng mga tip para sa mga electrician