Paano gumagana ang isang electric generator?

Ang pag-andar ng anumang electric generator ay upang makabuo ng isang electric current. Ngunit sa katunayan, ang generator ay hindi gumagawa ng anupaman, ngunit nagko-convert lamang ng isang anyo ng enerhiya sa isa pang (tulad ng katangian ng lahat ng mga proseso ng enerhiya sa likas na katangian). Kadalasan, sa pagbigkas ng pariralang "electric generator", nangangahulugan sila ng isang makina na nagko-convert ng mekanikal na enerhiya sa elektrikal na enerhiya.

Maaaring makuha ang mekanikal na enerhiya mula sa gas o singaw na lumalawak sa ilalim ng presyon, mula sa pagbagsak ng tubig, o kahit manu-mano. Sa anumang kaso, upang makatanggap ng de-koryenteng enerhiya mula sa isang generator, dapat itong ilipat muna ang enerhiya na ito sa isang katanggap-tanggap na form, madalas sa mekanikal na anyo.

Ang mga Generator na nagpapatakbo ng mekanikal na pagmamaneho ay ang nangingibabaw na anyo ng mga generator sa modernong mundo. Ang nasabing mga generator ay nagpapatakbo sa mga istasyon ng lakas ng nukleyar at hydroelectric, sa mga sasakyan, sa mga generator ng diesel at gasolina, sa mga windmills, sa mga dinamikong kamay, atbp.

Isang halimbawa ng isang simpleng electric generator:

Ang isang magnetizing paikot-ikot o permanenteng magnet ay naayos sa generator ng rotor. Sa mga nagdaang taon, ang mga generator ay naging laganap. may mga magnet na neodymium sa rotor, dahil ang mga modernong neodymium magnet ay hindi mas mababa sa kanilang mga katangian sa isang malakas na paikot-ikot na pang-magneto.

Ang prinsipyo ng pagbuo ng enerhiya ng kuryente sa isang generator ay batay sa kababalaghan ng electromagnetic induction, na binubuo sa katotohanan na ang isang magnetic flux na nagbabago sa espasyo ay nagpapagaan ng isang electric field sa paligid ng puwang na ito.

At kung ang isang konduktor ay inilalagay sa rehiyon kung saan naroroon ang sapilitan na patlang ng kuryente na ito, kung gayon ang isang EMF (elektromotiko na puwersa) ay mapapasigla sa loob nito (mai-impluwensyahan ito), at ang kaukulang boltahe ay maaaring sundin (sinusukat, ginamit upang maipalakas ang pag-load) sa pagitan ng mga dulo ng conductor.

Ang pagbabago ng magnetic flux ay nakuha sa generator sa pamamagitan ng mga magnet na gumagalaw kasama ang rotor o poste ng mga lug na magnetized ng mga espesyal na windings - magnetization windings. Ang mga magnetikong coil ay karaniwang tumatanggap ng kapangyarihan sa pamamagitan ng mga brush at slip singsing.

Application ng isang generator para sa electrification ng isang modelo ng riles:

Ang mga wires kung saan ang emf (electric boltahe) sa generator ay sapilitan ay isang stator na paikot-ikot, karaniwang matatagpuan sa isang magnetic circuit na naayos sa isang nakapirming bahagi ng isang de-koryenteng makina. Ang paikot-ikot na ito para sa mga generator ng iba't ibang uri ay maaaring isagawa sa iba't ibang paraan.

Sa mga three-phase alternator, ang stator windings na ginawa ayon sa isang three-phase scheme ay pinagtibay - tatlong bahagi ng tulad ng isang three-phase na paikot-ikot ay maaaring konektado ng isang "bituin" o "tatsulok".

Ang koneksyon ng isang bituin ay nagbibigay-daan upang makakuha ng isang boltahe ng isang mas malaking laki mula sa generator kaysa kung konektado sa pamamagitan ng isang tatsulok. Ang pagkakaiba sa mga stress ay magiging ugat ng 3 beses (tungkol sa 1.73). Ang mas mataas na boltahe, mas mababa ang maximum na kasalukuyang maaaring makuha mula sa generator sa load.

Ang pagpapatakbo ng isang de-koryenteng generator sa isang planta ng kuryente:

Ang rate ng kapangyarihan ng generator ay nakasalalay sa ilang mga kadahilanan na matukoy ang na-rate na kasalukuyang at boltahe. Ang boltahe sa mga terminal ng output ng generator ay nakasalalay sa haba ng paikot-ikot na stator (wire), sa bilis ng rotor at sa induction ng magnetic field sa mga poste nito. Ang mas maraming mga parameter na ito ay, mas malaki ang boltahe ay nakuha mula sa generator nang walang ginagawa at sa ilalim ng pag-load.

Portable generator (mini-power station) para sa autonomous supply ng kuryente:

Ang maximum na kasalukuyang maaaring makuha mula sa generator ay pawang teoretikal na limitado sa pamamagitan ng maikling circuit na ito.Halos sa nominal na bilis, nakasalalay ito sa kapal ng stator na paikot-ikot na wire at sa kabuuang magnetic flux ng rotor.

Kung ang magnetic flux ay hindi sapat, sa ilang mga kaso ay tumaas ang pagtaas ng bilis. Ngunit pagkatapos ay ang generator ay dapat na nilagyan ng isang awtomatikong regulator ng boltahe, tulad ng ipinatupad sa mga generator ng sasakyan, na may kakayahang makagawa ng isang kasalukuyang katanggap-tanggap para sa singilin ang baterya sa isang malawak na saklaw ng bilis.

Tingnan din sa paksang ito:

Mga makina ng Dynamo - ang unang mga generator ng DC

Mga uri ng mga electric generator at mga prinsipyo ng kanilang trabaho

Paano inayos at gumagana ang generator ng diesel

Ang aparato ng generator ng sasakyan at mga tampok nito

Comments

[#1 Nikolay]

Sa pangkalahatan, kapag nakakonekta sa isang tatsulok, ang boltahe ay mas mataas, dahil ito ay magkakaugnay, 380 V, habang konektado sa isang tatsulok, maaari kang makakuha ng phase zero, 220 V. Ito ay sa isang mababang boltahe, ngunit nalalapat din ito sa mga sistemang high-boltahe, 6, 10, 35, 110, 220, 500, 1150 kV.