Ang pangarap ng kasaganaan ng enerhiya para sa higit sa kalahating siglo ay nakakaaliw sa kamalayan ng hindi lamang mga espesyalista, kundi pati na rin mga ordinaryong tao. Bawat taon, ang mga pangangailangan ng enerhiya ay lumalaki, habang ang gastos ng mga mapagkukunan ng fossil ay lumalaki din. At ang oras ay malapit na kapag ang mga di-mababago na mapagkukunan maubusan. Ano ang gagawin ng sangkatauhan, masira sa pagkakaroon ng mga de-koryenteng, thermal at iba pang mga uri ng mapagkukunan ng enerhiya?

Mga dalawang siglo na ang nakalilipas, nang ang unang mga balon ay nagbukas ng pag-access sa mga underground stehouse ng hydrocarbon fuel, kakaunti ang naisip ng mga tao kung gaano kabilis maaari silang matuyo. Ngunit ang malawakang paggamit ng mga fossil fuels, bilang karagdagan sa pagtugon sa mga pangangailangan ng enerhiya ng tao, ay humantong sa napakalaking polusyon sa kapaligiran at ilagay ang sangkatauhan sa bingit ng kaligtasan. Panahon na upang mapilit na humingi ng kapalit para sa mga fossil raw na materyales, upang magamit ang mga nababagong mapagkukunan ng enerhiya.Ngunit kailangan mo lamang itaas ang iyong ulo, tumingin sa Araw ...

Ang network ng Tesla Supercharger ay isang 480-boltahe na sistema ng pagsingil sa DC0 na boltahe na idinisenyo upang mabilis na singilin ang mga baterya ng electric car na ginawa ng Tesla Inc. Ang lahat ng mga modelo ng makina, kabilang ang Tesla Model S, Model 3 at Model X, ay maaaring mabilis na maibalik ang buhay ng kanilang mga baterya ng traksyon, salamat sa mga mabilis na istasyon ng singilin.

Ang network ay nagsimulang maitayo noong 2012, at sa unang kalahati ng 2018, mayroon nang halos 10,000 mga charger sa halos 1250 na istasyon sa buong mundo. Ang tunay na ideya ng mga nakamamanghang pagpapakilala ng mga istasyon ng pagsingil ng Tesla Supercharger ay ipinanganak sa kumpanya pagkatapos ng kanilang pinakaunang ideya ay hindi tinanong - "mabilis na pagbabago ng baterya", na naging hindi tinanggap at walang pakinabang. Ang mga charger ng istasyon na itinayo gamit ang patentadong direktang kasalukuyang teknolohiya, habang nagsingil, ay maaaring magbigay ng kapangyarihan hanggang sa 120 kW bawat isang electric car ...

Ang mga eksperimento upang mahanap ang sagot sa tanong kung ang mga electron ay may isang napakalaking masa ay isinagawa ng mga siyentipiko sa pinakadulo simula ng ika-20 siglo. Ang mga eksperimento na ito ay nakatulong sa pamayanang pang-agham sa oras na iyon upang maitaguyod ang kanyang sarili sa pagtanggap ng katotohanan na ang kasalukuyang kuryente sa mga metal ay nabuo nang tumpak ng mga negatibong sisingilin na mga particle - mga electron, at hindi positibong sisingilin ng mga ion, tulad ng maaaring ipalagay.

Ang unang eksperimento sa husay, na naglalarawan na ang mga sisingilin na mga particle na bumubuo ng kasalukuyang kuryente sa mga metal ay tiyak na nagtataglay ng masa, ay isinagawa ng mga siyentipiko (kung gayon ang Roman Empire) na sina Leonid Isaakovich Mandelstam at Nikolai Dmitrievich Papaleksi, nangyari ito noong 1913. Pagkalipas ng tatlong taon, noong 1916, ang mga pisika ng Amerikano na sina Richard Tolman at Thomas Stewart ay nagsagawa ng isang mas tumpak na eksperimento, na sa kanilang trabaho ay hindi lamang ipinakita na ang elektron ay may isang masa sa isang metal, ngunit sinukat din ito nang tumpak ...

Ang ama ni Mark Hendershot na si Leicester Hendershot, ay isang imbentor. Nagtagumpay siya nang higit sa isang beses sa maraming mga pagtatangka upang lumikha ng mga praktikal na bagay. Gumawa si Lester ng mga elektronikong laruan, at nagbebenta pa ng ilan sa kanyang mga ideya sa maliit na industriya. Ngunit ang pangunahing ideya niya ay naging rebolusyonaryo kaya nalito nito ang pinakamalaking mga siyentipiko sa bansa, dahil hindi pa nila ito maibibigay. At kung ang ideyang ito ay napabuti, pagkatapos ay aalisin ang pangangailangan para sa maraming mga kagamitan, na ganap na binabago ang karamihan sa mga konsepto na may kaugnayan sa oras na iyon.

Ang unang imbensyon ng Lester Hendershot mula sa lugar na ito ay tinawag sa mga pahayagan na isang "motor," ngunit sa katunayan ito ay isang generator na pinapagana ng magnetic field ng Earth.Nang maglaon, ang mga modelo ay lumikha ng sapat na koryente upang makapangyarihang isang 120 volt light bombilya at isang desktop radio sa parehong oras. Ang anak ng imbentor ay nakasaksi sa lakas na ito ...

Nakaligtas pagkaraan ng World War II, ang Britain ay pumasok sa isang napakalaking programa sa muling pagsasaayos ng pabahay dahil marami sa mga bahay ay nawasak lamang bunga ng digmaan. Ang isang talamak na kakapusan ng sapilitang materyal na sapilitang na-save, at ang mga inhinyero ay kailangang makabuo ng isang diagram ng mga kable na magpapahintulot sa paggamit ng magagamit na tanso sa pinakamainam na paraan na epektibo sa gastos. Bukod dito, kinakailangan upang makakuha ng mga kable para sa normal na operasyon na may mga 13-amp sockets na nilagyan ng mga piyus.

Ang mga socket at plug ng BS1363 na may isang fuse na may mga parihaba na contact ay pagkatapos ay isang tanyag na pinag-isang solusyon, at isang diagram ng mga kable ay binuo para sa kanila mula 1942 hanggang 1947. Kaya ang mga kable ng singsing ay binuo, na nagpapahintulot sa koneksyon ng isang pares ng mga electric heaters na may kapasidad na 3 kW bawat isa, sa alinman sa dalawang lugar sa bahay, at pinapayagan ...

Ang mga dinamita sa siglo bago huli ay nagsimulang tinawag na direktang kasalukuyang mga tagabuo, ang unang mga pang-industriyang tagalikha na kalaunan ay pinalitan ng alternatibong kasalukuyang mga generator na angkop para sa pagbabagong-anyo ng mga transformer, at lubos na maginhawa para sa pangmatagalang paghahatid na may kaunting pagkawala.

Ngayon, ang salitang "dynamo", bilang panuntunan, ay nangangahulugang maliit na mga generator ng bisikleta (para sa mga headlight) o mga generator ng kamay (para sa mga flashlight ng turista). Tulad ng para sa mga pang-industriya na generator, ngayon ang lahat ng ito ay kahaliling kasalukuyang mga generator. Subalit, alalahanin natin kung paano umunlad at umunlad ang mga unang dinamita. Ang unang modelo ng isang direktang kasalukuyang generator, o unipolar dynamo, ay iminungkahi pabalik noong 1832 ni Michael Faraday, nang natuklasan lamang niya ang kababalaghan ng electromagnetic induction. Ito ang tinaguriang "Faraday disk" ...

Tinatawag silang libreng mga makina ng enerhiya o simpleng panghihinang paggalaw ng mga makina ... Mula pa noong panahon na inilagay ng sangkatauhan ang koryente sa serbisyo nito, ang pagod na pag-iisip ng mga imbentor ay naghahanap ng isang mahusay na solusyon - isang mapagkukunan ng libreng enerhiya nang hindi nangangailangan ng anumang uri ng gasolina. Ano ang masasabi ko, ang mga istoryador ay laging nakatagpo ng mga teknikal na sketsa ng "walang hanggang paggalaw machine".

Narito at doon, ngayon mas madalas kaysa sa mga sinaunang panahon, ang isa ay maaaring makahanap ng mga proyekto ng "walang hanggang paggalaw machine". Suriin natin ang problemang ito at tingnan kung ano ang umiiral at kung ano talaga ito. Ang mga edukadong tao ay may kamalayan na ang walang hanggang gumagalaw na makina ay hindi maaaring gumana nang alituntunin, hindi ito dapat mapatunayan. Ngunit dahil ang debate ay hindi humupa sa anumang paraan, nangangailangan ito ng pansin. Ang walang hanggang engine, kung ito ay isang tunay na aparato, ay lalabag sa mga batas ng thermodynamics, na talagang hindi masisira ...

Noong Oktubre 1975, ipinakilala ng taga-imbento ng California na si Robert Alexander ang publiko sa isang advanced drive para sa isang kotse. Ayon sa imbentor, ang electric drive na ito ay dapat na i-save ang mga may-ari ng kotse mula sa pangangailangan na gumamit ng sunugin na gasolina, mula sa labis na ingay, at mula sa pangangailangan na patuloy na muling magkarga ng mga baterya.

Ang mga dalubhasa na dumating sa demonstrasyon ay lubos na nalito, sapagkat tila ang enerhiya ay nagmula sa "wala." Gayunpaman, ang kotse ay mabilis na nagmaneho nang walang gasolina sa bilis na 36 milya bawat oras. Sa pag-aalinlangan ng mga eksperto, sumagot ang imbentor na ang sasakyan ay nagmamaneho, at hindi niya pinansin ang kanilang mga argumento. Ang paunang kapangyarihan ay ibinigay ng isang na-convert na de-koryenteng de-motor na 7/8 lakas-kabayo.Ang de-koryenteng motor ay na-redone upang ang 12 volts ay nakuha sa output nito, kung hindi man ay ang sobrang lakas ng output ay ...