Mga kategorya: Itinatampok na Mga Artikulo » Kagiliw-giliw na mga katotohanan
Bilang ng mga pananaw: 20128
Mga puna sa artikulo: 3
Super mahusay na motor generator ni Robert Alexander
Noong Oktubre 1975, ipinakilala ng taga-imbento ng California na si Robert Alexander ang publiko sa isang advanced drive para sa isang kotse. Ayon sa imbentor, ang electric drive na ito ay dapat na i-save ang mga may-ari ng kotse mula sa pangangailangan na gumamit ng sunugin na gasolina, mula sa hindi kinakailangang ingay, at mula sa pangangailangan na patuloy na muling magkarga ng mga baterya.
Ang mga dalubhasa na dumating sa demonstrasyon ay lubos na nalito, sapagkat tila ang enerhiya ay nagmula sa "wala." Gayunpaman, ang kotse ay mabilis na nagmaneho nang walang gasolina sa bilis na 36 milya bawat oras. Sa pag-aalinlangan ng mga eksperto, sumagot ang imbentor na ang sasakyan ay nagmamaneho, at hindi niya pinansin ang kanilang mga argumento. Ang paunang kapangyarihan ay ibinigay ng isang na-convert na de-koryenteng de-motor na 7/8 lakas-kabayo.
Ang de-koryenteng motor ay na-redone upang ang 12 volts ay nakuha sa output nito, kung hindi man ang output ng kuryente ay masyadong malaki. Ang mga anak na lalaki ni Robert at ang kanyang kapareha na si James Smith ay nag-remade ng kotse sa loob ng 45 araw upang ipakita ang kakayahang magmaneho nang walang gasolina at walang polusyon.
Ang pindutin ay inanyayahan sa demonstrasyon, at kalaunan (kung kailan US3913004 natanggap na) Ang isa sa mga mamamahayag ay sinabihan ang mga detalye ng proyekto: ang pag-ikot ng de-koryenteng motor ay nagsisimula mula sa baterya, ang haydroliko at mga sistema ng hangin ng kotse ay kumilos, habang ang baterya ay namamahala upang magkarga mula sa generator. $ 500 lamang ang ginugol ni Alexander sa pagbabagong ito.
Sina Alexander at Smith mismo ay hindi lubos na maipaliwanag kung paano ang lakas na ito ay nagmula sa "wala," gayunpaman, nabanggit nila na ang mga tao ay matagal nang nagagawa nang higit pa kaysa sa alam at naiintindihan nila, at pumunta sa malayo para sa mga halimbawa hindi na kailangan - tingnan mo lang ang kotse na ito na nagmamaneho. Tinawag ng mga imbentor ang ipinakitang kababalaghan na "Super Power", dahil gumagamit ito ng mas maraming bilang ng tatlong uri ng kapangyarihan upang makamit ang layunin.
Ang disenyo ay batay sa isang transpormer (pag-convert ng aparato), na kung saan ay din ang rotor ng generator (intersected sa pamamagitan ng magnetic flux). Ang output ng AC bilang isang resulta ay ang produkto ng dalawang aksyon na electromagnetic. Matatandaan na ang rate ng pagbabago ng pagpabibilis - ang pangatlong derivative ng coordinate - ay isang haltak.
Ang rotor ay ang pangunahing ng transpormer, at sa sarili nito ay isang grupo ng mga ipinares na paikot-ikot. Ang bawat seksyon ng rotor ay may dalawang paikot-ikot, na ang isa ay gumagana bilang pangunahing paikot-ikot ng isang transpormer at bilang isang paikot-ikot na motor, at ang pangalawa bilang pangalawang paikot-ikot ng isang transpormer at bilang isang paikot-ikot na generator. Bukod dito, ang mga permanenteng magneto lamang ang matatagpuan sa stator.
Gumagamit ang generator ng mga kilalang teknolohiya para sa pagkontrol at pakikipag-ugnay sa isang magnetic field. Ang binagong at nabuo na kapangyarihan ay magkakasamang pinagsama, na humahantong sa isang pagtaas sa lakas ng output.
Ang pangunahing mga paikot-ikot ay naglalaman ng mas kaunting mga liko kaysa sa pangalawang paikot-ikot, kung saan, kapag tumatawid sa mga linya ng magnetic, isang malaking EMF ang nahikayat kaysa sa direktang kasalukuyang mapagkukunan (na siyang baterya). Ang patlang na magnetikong stator ay tumatawid sa rotor, at nag-uudyok na ilipat ito, habang bumubuo ng enerhiya sa pangalawang paikot-ikot.
Ang output ng alternating kasalukuyang sa pangalawang windings ay mahalagang isang naka-synchronize na pag-andar ng binagong enerhiya mula sa pangunahing windings, na pinagsama sa karaniwang mga grooves ng rotor kasama ang pangalawang windings, at ang nabuong enerhiya. Bilang isang resulta, ang kasalukuyang lakas at boltahe sa pagtaas ng output nang naaayon.
Sa isa sa mga pag-install na ginawa ng mga may-akda, na mayroong apat na brushes ng kolektor at 20 slats, at naglalaman ng 20 mga sektor sa rotor, ang pangunahing pag-ikot ay binubuo ng maraming mga liko ng conductor upang mabisang isinasagawa sa pag-ikot mula sa 48 volts ng direktang kasalukuyang sa 25 amperes, 1200 watts ay kinakailangan para sa pag-ikot na may dalas ng 1750 rebolusyon bawat minuto.
Kasabay nito, ang pangalawang windings ay binubuo ng isang bilang ng mga liko upang epektibong makakuha ng 60 mga siklo bawat segundo (sa pamamagitan ng pagbabagong-anyo at henerasyon) sa isang boltahe ng 110 volts at isang kasalukuyang 32 amperes, i.e., 3520 watts ay maaaring makuha sa output.
Tingnan din sa electro-tl.tomathouse.com
: