Tesla Supercharger Power Supplies

Ang network ng Tesla Supercharger ay isang 480-boltahe na sistema ng pagsingil sa DC0 na boltahe na idinisenyo upang mabilis na singilin ang mga baterya ng electric car na ginawa ng Tesla Inc. Ang lahat ng mga modelo ng makina, kabilang ang Tesla Model S, Model 3 at Model X, ay maaaring mabilis na maibalik ang buhay ng kanilang mga baterya ng traksyon, salamat sa mga mabilis na istasyon ng singilin.

Ang network ay nagsimulang maitayo noong 2012, at sa unang kalahati ng 2018, mayroon nang humigit-kumulang 10,000 charger sa halos 1250 istasyon sa buong mundo. Ang tunay na ideya ng mga nakamamanghang pagpapakilala ng mga istasyon ng pagsingil ng Tesla Supercharger ay ipinanganak sa kumpanya pagkatapos ng kanilang pinakaunang ideya ay hindi tinanong - "mabilis na pagbabago ng baterya", na naging hindi tinanggap at walang pakinabang.

Ang mga charger ng istasyon na binuo gamit ang patentadong direktang kasalukuyang teknolohiya ay maaaring singilin hanggang sa 120 kW bawat electric car habang nagsingil. Kaya, sa 30 minuto na ginugol sa istasyon ng Tesla Supercharger, ibabalik ng may-ari ng Model S ang 90 kWh ng lakas ng baterya, na sapat para sa 270 kilometro, habang tumatagal ng 75 minuto upang ganap na muling magkarga.

Ang na-update na software, na magagamit para sa bawat may-ari ng kotse ng Tesla mula noong 2015, posible na magplano ng pinakamainam na mga ruta na isinasaalang-alang ang mapa ng mga istasyon ng gasolina. Ang na-update na mapa ay laging magagamit sa opisyal na website.

Ang isang gitnang istasyon ay sumasaklaw sa isang lugar na 20 hanggang 55 square meters, bilang panuntunan, matatagpuan ito malapit sa highway, mall, complex sa restawran, atbp, at nagbibigay ng isang average ng tungkol sa 8 mga lugar ng pagsingil. Ang kapangyarihan ay kinuha mula sa pinakamalapit na tatlong-phase na linya, mula sa kung saan ito ay naibigay sa isang step-down transpormer na naka-install malapit sa istasyon. Mula sa transpormer, ang mga wire ay pumunta sa mga kabinet ng pamamahagi, mula sa mga cabinets hanggang sa mga singilin na mga haligi. Ang gastos ng pagtatayo ng isang naturang istasyon ay nagkakahalaga ng kumpanya mula sa $ 100,000 hanggang $ 175,000.

Upang mabawasan ang hindi naaangkop na pag-load sa mga singil ng istasyon, mula Disyembre 2016, nagsimula ang Tesla sa mga pinong driver na ang mga kotse ay nanatiling singil nang mas mahaba kaysa sa inaasahan, iyon ay, kahit na ang proseso ng pagsingil ay talagang 100% kumpleto. Nang maglaon ay ipinagbabawal na mag-refuel sa mga istasyon ng mga kotse na nakikilahok sa carpooling, mga taxi ng sasakyan, pati na rin ang mga sasakyan ng gobyerno. Sa wakas, ang mga kotse ng Tesla na binili makalipas ang Enero 15, 2017, ay nagsimulang magkaroon ng isang pre-set na limitasyon ng 400 kWh, iyon ay, tungkol sa 1,600 km ng libreng paglalakbay, pagkatapos kung saan ang singil ay magiging bayad.

Sa katunayan, ang istasyon ng pagsingil ng Tesla Supercharger ay may kakayahang pamamahagi ng 145 kW sa dalawang kotse na sabay na singilin, at ang maximum na kapangyarihan para sa isa sa kanila, tulad ng nabanggit sa itaas, ay 120 kW (na siyang unang singilin, nakakakuha ng prayoridad sa pinakamataas na magagamit na kapangyarihan).

Sa 20 minuto, ang baterya ay mai-replenished ng kalahati, sa 40 minuto ibabalik nito ang 80% ng buong singil, at sa 75 minuto tatanggap ito ng lahat ng 100% (batay sa mga parameter ng orihinal na Model S na baterya na may kapasidad na 85 kWh). Ang patuloy na boltahe ay ibinibigay nang diretso sa baterya ng kotse, na tinatabunan ang anumang intermediate converter, na hindi lamang nakakatipid ng kahusayan, ngunit binabawasan din ang gastos ng kagamitan.

Ang ilan sa mga istasyon ng pagsingil ng Tesla Supercharger na matatagpuan sa mga solar na rehiyon ay may mga solar panel na naka-install sa kanilang mga bubong na nagsisilbi upang mabayaran ang enerhiya na ginamit upang muling magkarga. Ang mga plano ng Tesla Inc. - laganap na pagpapakilala ng mga solar panel sa imprastruktura ng network ng mga istasyon. Sa mga solar panel, ang gastos ng pagbuo ng isang bagay ay tataas sa $ 300,000. Sa mga naturang istasyon, mayroong isang pasilidad ng imbakan para sa koryente na may kapasidad na halos 500 kWh.

Inatasan noong Enero 2017, binabayaran ng Tesla Model S at X ang mga de-koryenteng kotse na may halaga ng kuryente na natanggap nang walang bayad sa mga singil.Hanggang Mayo ng taong ito (2018), ang network na ito ay eksklusibo para sa mga modelo ng S, X at 3. Ang kagamitan ay nagsisilbing mga modelo ng S na may mga baterya na 70 kWh o higit pa, at singil din (para sa isang beses na bayad na $ 2000), modelo S na may mga baterya sa 60 kWh.

Tulad ng para sa Tesla Roadster, ang mga unang modelo ay walang kakayahang singilin mula sa mga istasyong ito, ngunit lahat ng kasunod na mga kotse ng Tesla ay nakuha ang pagkakataong ito. Noong Mayo 2017, inihayag ng kumpanya ang isang kampanya kung saan "limang mga kaibigan ang tumatanggap ng isang libreng refueling sa pamamagitan ng referral code," at ang lahat ng mga nagmamay-ari ng mga kotse sa Tesla ay bumili ng mga bagong modelo ng X o S awtomatikong tumatanggap ng walang bayad.

Sa Europa, ang mga de-koryenteng sasakyan ng Tesla ay gumagamit ng konektor ng IEC 62196 Type 2, na hindi katugma sa mga bersyon ng US, upang kumonekta sa istasyon ng pagsingil ng Tesla Supercharger. Kasabay nito, ang iba pang mga tagagawa ng electric car ay gumagamit ng konektor ng IEC 62196-3, na hindi katugma sa Tesla, para sa direktang kasalukuyang supply. Ang isyu ng pagtaguyod ng pagiging tugma ng iba pang mga de-koryenteng kotse na may mga istasyon ng pagsingil ng Tesla Supercharger ay paulit-ulit na naitaas, ngunit hindi pa nakamit ang kasunduan.

Ngayon, ang bilang ng mga charger na itinayo sa buong mundo sa mga istasyon ng Tesla Supercharger ay lumampas sa 10,000. Ang isang 10,000 na charger ay na-install sa Belleville, Ontario, Canada. Bilang karagdagan, ang mga istasyon ng mabilis na singil ay matatagpuan sa maraming mga bansa sa Europa, pati na rin sa Japan, China, New Zealand, Australia, South Korea at iba pang mga bansa sa mundo.