Ano ang self-discharge ng baterya?

Kung ang baterya ay hindi ginagamit para sa ilang oras, pinapanatili ang bukas na circuit nito, pagkatapos ay pagkaraan ng ilang araw maaari mong malaman na ang antas ng boltahe sa mga terminal nito ay naging mas mababa kaysa sa orihinal. Ito ay dahil sa hindi pangkaraniwang bagay ng paglabas ng sarili - isang normal na kababalaghan para sa anumang baterya, ngunit kung ang sobrang pag-aalis ng sarili ay masyadong matindi, kung gayon ang pamantayan ay nabuo sa isang problema - ang kapasidad na kapansin-pansin ay bumababa, ito ay tila, nang walang maliwanag na dahilan.

Tingnan natin ang paksang ito, isaalang-alang ang kakanyahan at mga paraan upang maiwasan ang ganitong uri ng kaguluhan. Maipapayo na isaalang-alang ang problema ng pag-alis ng sarili sa pamamagitan ng halimbawa ng isang lead-acid na baterya sa isang kotse, sapagkat ang sinuman, at mga motorista ay alam muna kung paano minsan ay mapapalaki kung ang baterya mismo ay naglalabas lamang habang nasa isang muffled na kotse sa isang parking lot o sa isang garahe, at ang circuit nito ay tumpak na buksan.

Tulad ng alam mo baterya - Ito ay isang kasalukuyang mapagkukunan ng kemikal, at gumagana ito salamat sa mga proseso ng kemikal na nagaganap sa mga electrodes at sa electrolyte. Sa isang mas mataas na temperatura ng electrolyte, ang mga proseso ay nagpapatuloy nang masinsinan, sa isang mababang temperatura - hindi gaanong masinsinan. At ang temperatura factor na ito ay makabuluhan hindi lamang sa panahon ng operasyon, may kaugnayan ito kapag nag-iimbak ng baterya, dapat itong palaging isinasaalang-alang.

Isang paraan o iba pa, ang paglabas ng sarili ay nagpapatuloy ayon sa dalawang mekanismo: pinaghiwalay nila ang ibabaw at panloob na paglabas ng sarili. Ang dumi, tubig at iba pang mga likido na naroroon sa kaso ng baterya ay bumubuo ng isang lubos na resistive, tila hindi nakikita, gayunpaman conductive circuit, kasama kung saan ang ibabaw ng paglabas sa sarili ay natanto. Ang panloob na paglabas sa sarili ay nauugnay sa mga reaksyon sa pagitan ng mga electrodes at electrolyte.

Ang isang mas matinding reaksyon ay nangyayari sa anode, ang negatibong elektrod, kung saan ang tingga, nakikipag-ugnay sa sulfuric acid, ay bumubuo ng isang asin (lead sulfate), habang ang hydrogen ay pinakawalan.

Sa katod, ang positibong elektrod, ang lead oxide ay hindi gaanong aktibong nakikipag-ugnay sa sulpuriko acid, gayunpaman, narito rin, isang reaksyon ng pagbuo ng asin ang nangyayari sa paglabas ng tubig at oxygen. Alinsunod dito, mas mataas ang density ng electrolyte (mas maraming singil ang baterya) at mas mataas ang temperatura ng imbakan ng baterya, naganap ang mas mabilis na paglabas ng sarili. Ang pagkakaroon ng mga impurities sa electrolyte ay nagtataguyod din ng paglabas ng sarili, samakatuwid, ang mas malinis ang electrolyte, mas malapit sa normal na paglabas ng self-discharge.

Upang matantya ang dami ng halaga ng paglabas sa sarili, unang sukatin ang kapasidad ng baterya C bago ang imbakan, pagkatapos maghintay para sa oras ng imbakan, at pagkatapos ay masukat ang kapasidad ng baterya sa pagtatapos ng imbakan Ct. Kaya nahanap nila ang halaga ng paglabas ng sarili sa porsyento para sa isang tiyak na oras, halimbawa, para sa isang buwan o sa isang-kapat. Para sa mga baterya ng starter ng lead-acid, ang 7% ay itinuturing na pamantayan sa dalawang linggo sa isang nakapaligid na temperatura na 20 ° C.

Sa isang pagsisikap na mabawasan ang pag-alis ng sarili sa kanilang mga baterya, sinusubukan ng mga tagagawa ng baterya ng kotse na gawin ang kanilang mga electrodes tulad ng upang maiwasan ang anumang makabuluhang reaksyon ng kemikal sa kanila sa pag-iimbak. Para sa layuning ito, ang isang dopant, calcium, ay idinagdag sa lead ng anode, at ang mga inhibitor ay idinagdag sa electrolyte. Hangad nilang iwasan ang mga nakakapinsalang impurities na nag-aambag sa self-discharge, at gumagamit lamang ng mga purong panimulang materyales.

Tulad ng para sa mga motorista na nais na maiwasan ang malakas na pag-alis ng sarili, nananatili para sa kanila na panatilihing tuyo at malinis ang kanilang mga housings ng baterya, at para sa self-made electrolyte ay gumagamit lamang ng purong acid at distilled water.