Ang enerhiya ng kuryente ay ipinapadala sa malawak na distansya sa pagitan ng iba't ibang mga estado, at ipinamamahagi at natupok sa mga hindi inaasahang lugar at dami. Ang lahat ng mga prosesong ito ay nangangailangan ng awtomatikong accounting ng mga pagpasa ng mga kapasidad at ang mga gawa na isinagawa sa kanila. Ang estado ng sistema ng enerhiya ay patuloy na nagbabago. Kinakailangan upang pag-aralan at mahusay na pamahalaan ang pangunahing mga teknikal na parameter.

Ang pagsukat ng kasalukuyang kapangyarihan ay itinalaga sa mga wattmeter, ang yunit ng pagsukat na kung saan ay 1 watt, at ang gawaing isinagawa sa isang tiyak na tagal ng oras ay itinalaga sa mga metro na isinasaalang-alang ang bilang ng mga watts bawat oras. Depende sa dami ng enerhiya na isinasaalang-alang, ang mga aparato ay nagpapatakbo sa loob ng kilo-, mega-, gigo- o tera-unit. Pinapayagan nito: isang pangunahing metro na matatagpuan sa isang substation na nagbibigay ng kapangyarihan ...

Kabilang sa magkakaibang mga aparato ng transpormer, ang mga transformer ay madalas na natagpuan: kapangyarihan, pagsukat at espesyal. Ang salitang "kapangyarihan" ay tumutukoy sa layunin na nauugnay sa pagbabalik ng mataas na kapangyarihan. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang karamihan sa mga sambahayan at pang-industriya na mga mamimili ng mga de-koryenteng network ay nangangailangan ng boltahe ng power supply ng 380/220 volts. Gayunpaman, ang paghahatid nito sa mga malalayong distansya ay nauugnay sa malaking pagkalugi ng enerhiya, na nabawasan sa pamamagitan ng paggamit ng mga linya ng high-boltahe.

Ang pagsukat ng mga transformer ay nilikha gamit ang isang mataas na klase ng kawastuhan. Sa panahon ng operasyon, ang kanilang mga katangian ng metrological ay pana-panahon na nasuri para sa tamang pagsukat ng parehong mga halaga at ang mga anggulo ng paglihis ng kasalukuyang at boltahe na mga vectors. Ang pangunahing tampok ng aparato ng kasalukuyang mga transformer ay sila ay patuloy na pinapatakbo sa maikling circuit mode ...

Sa enerhiya, electronics at iba pang mga sanga ng inilapat na de-koryenteng inhinyero, isang malaking papel ang ibinibigay sa mga pagbabagong-anyo ng enerhiya ng electromagnetic mula sa isang tipo sa iba. Maraming mga aparato ng transpormer, na nilikha para sa iba't ibang mga gawain sa paggawa, ay nakitungo sa isyung ito.

Ang ilan sa mga ito, pagkakaroon ng pinaka kumplikadong disenyo, ay nagsasagawa ng pagbabagong-anyo ng malakas na daloy ng enerhiya na may mataas na boltahe, halimbawa. 500 o 750 kilovolts sa 330 at 110 kV o sa kabilang direksyon. Ang iba ay nagtatrabaho bilang isang bahagi ng maliit na laki ng mga aparato ng mga gamit sa sambahayan, elektronikong aparato, mga sistema ng automation. Malawakang ginagamit ang mga ito sa iba't ibang mga power supply ng mga mobile device. Ang mga transpormer ay gumagana lamang sa alternating boltahe ng iba't ibang mga frequency at hindi inilaan para magamit sa DC circuit na gumagamit ng iba pang mga uri ng mga convert ...

Kapag ang disenyo ng cable ay kilala, ang resistivity nito ay kinakalkula mula sa resistivity, kapal at haba ng metal ng kasalukuyang may dalang core. Ang tiyak na reaktibo at haba ay tumutukoy sa kabuuang reaksyon ng cable. Kadalasan, para sa pagkalkula, sapat na kumuha ng isang direktoryo na may mga talahanayan at kalkulahin ang mga uri ng resistances (aktibo at reaktibo) ng mga tatak ng cable na may ilang mga teknikal na katangian. Alam ang dalawang binti ng isang kanang anggulo na may tatsulok, ang hypotenuse ay kinakalkula - ang halaga ng kumplikadong paglaban.

Ang isang cable ay nilikha upang magpadala ng isang nominal na kasalukuyang. Ang pagpaparami ng numerikal na halaga nito sa pamamagitan ng kumplikadong pagtutol, nalaman namin ang laki ng pagbagsak ng boltahe. Ang parehong mga binti ay kinakalkula nang pareho. Susunod, isinasagawa ang mga simpleng kalkulasyon ng trigonometric.Gayundin, ang mga espesyal na talahanayan, grap at diagram na naitala sa mga teknikal na manual ay ginagamit upang makalkula ang mga pagkalugi ng boltahe. ...

Sa magkakasabay na jet motor, ang prinsipyo ng paglikha ng isang rotor metalikang kuwintas ay medyo naiiba sa asynchronous at tradisyonal na mga motor na magkasabay. Narito ang mapagpasyang papel ay itinalaga sa mismong rotor core.

Ang rotor ng isang naka-sink na motor ay walang mga paikot-ikot, kahit na walang paikot-ikot na paikot-ikot na ito. Sa halip, ang rotor core ay ginawa mataas na heterogenous sa magnetic conductivity: ang magnetic conductivity sa kahabaan ng rotor ay naiiba mula sa magnetic conductivity. Salamat sa hindi pangkaraniwang diskarte na ito, hindi na kinakailangan para sa parehong mga rotor windings at permanenteng magneto dito. Tulad ng para sa stator, ang stator na paikot-ikot ng naka-sink na motor ay maaaring maging puro o maipamahagi, habang ang stator core at pabahay ay mananatiling normal. Ang buong tampok ay nasa mataas na heterogenous core ng rotor.Para sa mga naka-sync na motor ay katangian ...

Ang isang boltahe transpormer ay ginagamit upang masukat ang alternatibong boltahe. Ito ay isang step-down transpormer na may dalawang paikot-ikot, ang pangunahing paikot-ikot na kung saan ay konektado sa dalawang puntos ng circuit, sa pagitan ng kung saan kailangan mong sukatin ang boltahe, at ang pangalawang - direkta sa voltmeter. Ang pagsukat ng mga transformer sa diagram ay inilalarawan bilang ordinaryong mga transformer.

Ang isang transpormer na walang isang naka-load na pangalawang paikot-ikot ay nagpapatakbo sa idle mode, at kapag ang isang voltmeter ay konektado, ang pagtutol ng kung saan ay mataas, ang transpormer ay nananatiling praktikal sa mode na ito, at samakatuwid ang sinusukat na boltahe ay maaaring isaalang-alang proporsyonal sa boltahe na inilalapat sa pangunahing paikot-ikot, na isinasaalang-alang ang koepisyent ng pagbabagong-anyo na katumbas ng ratio ng bilang ng mga liko sa pangalawang at pangunahing paikot-ikot na ito. Sa ganitong paraan, ang isang mataas na boltahe ay maaaring masukat, habang ang isang maliit na ligtas na boltahe ay ilalapat sa aparato ...

Maraming mga pag-install, mga de-koryenteng drive, mga teknolohiya, kung saan ang supply ng kuryente ay hindi nangangailangan ng isang variable, ngunit isang palaging boltahe. Kasama sa mga nasabing pag-install ang iba't ibang mga makina pang-industriya, kagamitan sa konstruksyon, mga de-koryenteng transportasyon (metro, bus na troliya, loader, de-koryenteng kotse), at iba pang mga pag-install ng DC ng iba't ibang uri. Ang supply ng boltahe para sa ilan sa mga aparatong ito ay dapat na variable upang, halimbawa, ang pagbabago ng kasalukuyang supply sa electric motor ay humantong sa isang kaukulang pagbabago sa bilis ng pag-ikot ng rotor nito.

Ang isa sa mga unang paraan upang maisaayos ang boltahe ng DC ay ang pag-regulate sa isang rheostat. Pagkatapos ay maaari nating alalahanin ang circuit engine - generator - engine, kung saan muli, sa pamamagitan ng pag-aayos ng kasalukuyang sa paggulo ng paggulo ng generator, nakamit ang isang pagbabago sa mga parameter ng operating panghuling makina. Ngunit ang mga sistemang ito ay hindi matipid ...

Kapag nagpapatakbo ng isang domestic at pang-industriya na de-koryenteng network, palaging may mga panganib ng pinsala sa kuryente o pinsala sa kagamitan. Maaari silang maganap sa anumang oras kapag lumitaw ang mga kritikal na kondisyon. Upang mabawasan ang mga kahihinatnan na ito payagan ang mga aparatong protektado. Ang kanilang paggamit ay makabuluhang pinatataas ang kaligtasan ng paggamit ng kuryente. Gumagana ang proteksyon ng circuit ng kuryente sa batayan ng: piyus, mechanical circuit breaker.

Dalawang makikinang na siyentipiko na sina Joule at Lenz ay sabay-sabay na itinatag ang mga batas ng pakikipag-ugnayan sa isa't isa sa pagitan ng kadakilaan ng pagpasa ng kasalukuyang sa conductor at paglabas ng init mula dito, na inilalantad ang mga dependence sa paglaban ng circuit at ang tagal ng agwat ng oras. Ang kanilang mga konklusyon na posible upang lumikha ng pinakasimpleng mga istrukturang proteksiyon batay sa thermal na epekto ng kasalukuyang sa metal ng kawad. Ginagamit ang mga piyus na elektrikal ...