Mga Transformer at autotransformers - ano ang pagkakaiba at tampok

Iba't ibang mga de-koryenteng kagamitan at modernong mga network ng elektrikal bilang isang buong paggamit lalo na AC para sa kanilang trabaho. Ang pag-alternatibong kasalukuyang mga makina ng feed, mga kagamitan sa induction, mga tool sa makina, computer, heaters, electric heaters, ilaw aparato, gamit sa bahay.

Imposibleng masobrahan ang kahalagahan ng alternating kasalukuyang para sa modernong mundo. Gayunpaman, ang mataas na boltahe ay ginagamit upang magpadala ng de-koryenteng enerhiya sa mahabang distansya. At ang kagamitan ay nangangailangan ng isang mababang boltahe para sa supply ng kuryente nito - 110, 220 o 380 volts.

Samakatuwid, pagkatapos ng paglipat sa isang distansya, dapat mabawasan ang boltahe. Ang pagbaba ay isinasagawa sa mga hakbang gamit ang mga transformer at autotransformers.

Sa pangkalahatan, ang mga transformer ay pataas at pababa. Ang mga step-up na mga transformer ay naka-install sa pagbuo ng mga halaman ng kuryente, kung saan pinapataas nila ang kahaliling boltahe na natanggap mula sa generator hanggang sa daan-daang libo at kahit isang milyong volts, na angkop para sa paghahatid sa mga malalayong distansya na may kaunting pagkawala ng enerhiya. At pagkatapos ay ang mataas na boltahe na ito ay nabawasan muli sa tulong ng mga transformer.

Ang isang maginoo na kapangyarihan o transpormador ng network ay isang yunit ng electromagnetic na ang layunin ay upang baguhin ang epektibong halaga ng alternating boltahe na ibinibigay sa pangunahing paikot-ikot na ito. Ang canonical transpormer ay may maraming mga paikot-ikot, ngunit hindi bababa sa dalawa - pangunahin at pangalawa.

Ang mga liko ng lahat ng mga windings ng transpormer ay pumaligid sa isang karaniwang magnetic core - core. Ang isang boltahe ay inilalapat sa pangunahing paikot-ikot, ang halaga ng kung saan ay dapat mabago, isang mamimili o isang network na may mga socket, mula sa kung saan maraming mga mamimili ay pinapagana, ay konektado sa pangalawang (pangalawang) paikot-ikot (paikot-ikot).

Marami pang impormasyon tungkol sa transpormer ng aparato dito:Paano inayos at gumagana ang transpormer, kung anong mga katangian ang isinasaalang-alang sa pagpapatakbo

Ang operasyon ng transpormer ay batay sa batas ng electromagnetic Faraday induction. Kapag ang isang alternating kasalukuyang dumadaloy sa mga pagliko ng pangunahing paikot-ikot, isang alternating electromagnetic na patlang ng isang naibigay na kasalukuyang kilos sa puwang sa loob ng (pangunahin) na paikot-ikot.

Ang kahaliling magnetikong larangan na ito ay may kakayahang magpaimpluwensya sa EMF induction sa pangalawang paikot-ikot, na sumasaklaw sa puwang ng pagkilos ng magnetic flux ng pangunahing paikot-ikot. Sa isang maginoo na transpormer, ang mga pangunahing windings ay galvanically na ihiwalay mula sa pangunahing.

Sa isang autotransformer, ang bahagi ng mga liko ng pangunahing paikot-ikot ay ginagamit bilang pangalawang. Maipapayo na gumamit ng autotransformers kapag ang boltahe ay kailangang mabawasan nang kaunti lamang, hindi sa mga oras, tulad ng ginagawa ng mga maginoo na mga transformer, ngunit halimbawa 0.7 beses.

Sa gayon, ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng isang transpormer at isang autotransformer ay na sa isang maginoo na transpormer, ang mga paikot-ikot ay electrically na ihiwalay sa bawat isa, at ang mga windings ng autotransformer ay may karaniwang mga liko at samakatuwid ay palaging galvanically konektado. Sa pamamagitan ng isang transpormer, ang bawat paikot-ikot na may hindi bababa sa dalawang sariling mga terminal; na may isang autotransformer, ang isang terminal ay palaging magiging karaniwan sa pangunahing at pangalawang paikot-ikot.

Ang mga Autotransformer ay malawakang ginagamit sa mga network na may mga boltahe na higit sa 100 kV, dahil sa hakbang na pagbawas ng boltahe, kung malinaw na ang mga paikot-ikot na pangwakas na transpormer ay galvanically na ihiwalay, ang kawalan ng pag-ihi ng galvanic sa yugto ng autotransformer ay hindi kritikal.

Ngunit mula sa isang pang-ekonomiyang punto ng pananaw, ang mga autotransformer ay mas kapaki-pakinabang kaysa sa mga ordinaryong. Mayroon silang mas kaunting pagkawala sa mga windings dahil sa mas kaunting tanso sa mga wire kaysa sa maginoo na mga transformer ng katulad na kapangyarihan.

Ang laki ng autotransformer sa parehong lakas ay mas maliit - mas mababa ang materyal at mga gastos sa pangunahing. Ang mga Autotransformer ay may mas mataas na kahusayan, dahil ang isang bahagi lamang ng magnetic flux ay sumailalim sa conversion. At sa pangkalahatan, ang gastos ng isang autotransformer ay mas mababa.

Ang mga kawalan ng autotransformer, sa kaibahan sa karaniwang isa, ay kasama ang kakulangan ng paghihiwalay ng galvanic sa pagitan ng pangunahin at pangalawang circuit. Kung ang pagkakabukod ay nasira sa anumang kadahilanan, ang mababang paikot-ikot na boltahe ay nasa ilalim ng mataas na boltahe. Samakatuwid, ang mga autotransformer ay karaniwang hindi ginagamit sa pang-araw-araw na buhay upang hindi mailantad ang average na tao sa panganib ng electric shock.

Sa mga boltahe hanggang sa 1000 volts, ang mga autotransformer ay ginagamit upang ayusin ang boltahe sa anyo ng mga aparato sa laboratoryo - mga autotransformers ng laboratoryo (LATR) at bilang bahagi ng mga stabilizer ng electromekanikal na boltahe (tingnan - Ang mga stabilizer ng boltahe ng network ng 220V - paghahambing ng iba't ibang uri, kalamangan at kawalan)