Sa pagtatapos ng huling siglo, isang batang Amerikanong estudyante ng pisika na Edwin Hall ang gumawa ng isang pagtuklas na nagpasok ng kanyang pangalan sa mga aklat-aralin sa pisika. Nagsagawa siya ng isang simpleng, "mag-aaral" na eksperimento - pinag-aralan niya ang pagpapalaganap ng kasalukuyang sa isang manipis na metal plate na inilagay sa pagitan ng mga poste ng isang malakas na electromagnet. Ang mga mag-aaral ng lahat ng unibersidad ay sumasailalim sa pagsasanay sa laboratoryo, kung saan tinuruan sila ng mga simpleng halimbawa ng kasanayan ng eksperimento. Kaya ito ay oras na ito. Ang isang mapagpakumbabang mag-aaral ay hindi maaaring isipin na ang kanyang simpleng karanasan ay magbibigay ng isang avalanche ng pananaliksik, na ang ilan sa mga ito ay minarkahan ng pinaka-kagalang-galang pang-agham na parangal - ang Nobel Prize.

Ang aparato na pinagtatrabahuhan ni Hall ay binubuo ng dalawang nakaayos na sunud-sunod na mga de-koryenteng circuit - ito ay kung paano nila itali ang isang kahon ng Matamis na may isang laso. Ang mga kadena ay naiiba sa na ang isa sa mga ito ay naglalaman ng isang de-koryenteng baterya at ang kasalukuyang mula dito ay ipinasa sa kahabaan ng plato, ang iba pa, transverse, ay walang kasalukuyang mapagkukunan at konektado lamang ang mga gilid ng plato.

Tulad ng inaasahan, sa kaso kapag ang electromagnet ay naka-off, naitala ng mga instrumento ang kasalukuyang daloy lamang sa tabi ng plato - sa circuit na may baterya - at ang kawalan nito sa "walang laman" na transverse circuit. Walang nakakagulat. Gayunpaman, sa sandaling naka-on ang electromagnet, isang de-koryenteng kasalukuyang sa kanyang sarili ang lumitaw sa transverse circuit, na parang wala. Ito ay kagiliw-giliw na, ngunit walang himala dito - isang paliwanag ay natagpuan nang napakabilis ...

Ang Magnetoplan o Maglev (mula sa English magnetic levitation) ay isang tren sa isang magnetic suspension, hinimok at kinokontrol ng mga magnetikong puwersa. Ang nasabing isang komposisyon, hindi tulad ng tradisyonal na mga tren, ay hindi hawakan ang ibabaw ng riles sa panahon ng paggalaw. Dahil mayroong isang puwang sa pagitan ng tren at ang ibabaw ng paggalaw, ang pagkiskisan ay tinanggal, at ang tanging puwersa ng pag-drag ay ang puwersa ng aerodynamic drag.

Ang bilis na nakamit ng Muggle ay maihahambing sa bilis ng sasakyang panghimpapawid at nagbibigay-daan sa iyo upang makipagkumpetensya sa air traffic sa maliit (para sa aviation) na mga distansya (hanggang sa 1000 km). Bagaman ang ideya ng naturang transportasyon ay hindi bago, pang-ekonomiyang at teknikal na mga limitasyon ay hindi pinahihintulutan itong mabuo nang buo: para sa pampublikong paggamit, ang teknolohiya ay ipinatupad ng ilang beses lamang. Sa kasalukuyan, hindi magagamit ng Maglev ang umiiral na imprastraktura ng transportasyon, bagaman mayroong mga proyekto na may lokasyon ng mga elemento ng magnetic road sa pagitan ng mga riles ng isang maginoo na tren o sa ilalim ng track.

Sa ngayon, mayroong 3 pangunahing teknolohiya para sa magnetic suspension ng mga tren:

1. Sa mga superconducting magnet (suspensyon ng electrodynamic, EDS) ...

Sa kabila ng mga siglo na pag-aaral ng kasaysayan ng Egypt para sa modernong tao, ang mga lihim ng sinaunang sibilisasyon at kaalaman nito ay nananatiling hindi nalutas.

Ang paggalugad ng pamana ng sinaunang Egypt sa mga guhit ng mga templo, libingan, sa mga slab ng bato, sa mga teksto, atbp, maaari mong makita ang mahiwagang mga aparatong teknikal na pag-aari nila, ang impormasyon tungkol sa kung saan ipinadala sa mga inapo.

Kabilang sa mga ito ay: mga lampara, mapagkukunan ng static na enerhiya, pati na rin ang mga mekanismo na gumagamit ng enerhiya na ito upang maisagawa ang gawaing masinsinang paggawa.

Ang lahat ng mga materyal na katawan ay may electrostatic radiation ng iba't ibang mga lakas. Ang pinakamalakas sa kanila ay ginamit ng mga sinaunang sibilisasyon.

Ang sangkatauhan ay paulit-ulit na nakatagpo ng mga likas na pangyayari at eksperimento na hindi maipaliwanag mula sa pananaw ng modernong agham (sa anumang kaso, mula sa paninindigan ng isang naa-access na bahagi nito). Kabilang dito ang pagkakaroon ng mga anomalyang puntos sa planeta, mga epekto ng anti-gravity, mga paglipat sa iba pang mga sukat ng mga tao at mga bagay, atbp. Ang mga penomena na ito, bilang isang panuntunan, ay nangyayari sa pagkakaroon ng mga electric at magnetic na patlang, ay nagpapakita ng ugnayan ng gravitational space-time sa mga electromagnetic na larangan.

Ang bawat elementong butil ng bagay ay nagdadala hindi lamang gravitational, kundi pati na rin isang de-koryenteng singil, gayunpaman, sa pangkalahatan, ang potensyal na elektrikal sa ating puwang ay katumbas ng zero. Ang kakulangan ng potensyal na electric sa gravitational field-eter ay dahil sa dalawang kadahilanan:

1. Pagkakapantay-pantay ng pares ng mga eter na bumubuo ng mga particle sa aming puwang (proton at elektron) ng mga singil ng kuryente ng isang positibo at negatibong pag-sign.

2. Ang bilang ng mga proton at electron ay eksaktong pantay sa buong saradong dami ng metagalaxy.

Ang mga kadahilanan na ito ay isang pag-aari ng bagay, isang pag-aari ng larangan ng eter ng pare-pareho ang potensyal na gravitational ng saradong espasyo-oras ng aming metagalaxy. Ang isang electric field ay maaaring naroroon lamang sa mga lokal na rehiyon ng espasyo-oras. Mula sa pananaw ng isang pinag-isang teorya ng larangan, puwang at oras, ang radiation na tumatawid sa isang katulad na rehiyon ay nakakakuha ng dalawang bahagi: electromagnetic at magnetogravitational. Sa lugar ng puwang ng dobleng kalikasan ng electrogravity, hindi lamang isang pagbabago sa elektrikal, kundi pati na rin ang pagbabago sa larangan ng gravitational ay humahantong sa pagbuo ng isang magnetic field. Ang amplitude ng electromagnetic at magnetogravitational na sangkap ng solong oscillations ay nakasalalay sa potensyal ng larangan ng kabaligtaran kalikasan (gravitational at electric, ayon sa pagkakabanggit).

Ang isang pagbabago sa magnetic field sa space-time ng isang dobleng kalikasan ay bumubuo ng parehong electric at isang gravitational field, depende sa potensyal ng larangan ng kabaligtaran na kalikasan. Kung ang potensyal na electric ay katumbas ng zero, pagkatapos ang enerhiya ng magnetic field ay ganap na lumilipat sa larangan ng kuryente. Sa isang perpektong gravitational eter, mayroon lamang mga electromagnetic waves. Sa pagkakaroon ng isang potensyal na potensyal ng isang positibo o negatibong senyas, ang bahagi ng magnetic energy ay ginugol sa pagbuo ng isang gravitational alternating field, at mas malaki ang magnitude ng electric potensyal, mas malaki ang malawak ng gravitational na bahagi ng nag-iisang electromagnetic-gravitational na mga panginginig.

Ang gravitational eter ng aming espasyo ay isang hindi masasayang mapagkukunan ng elektromagnetikong enerhiya. Sa kasalukuyan, nalikha na ang mga aparato na tumatanggap ng kuryente "mula sa wala": mula sa space-time ng isang gravitational na kalikasan. Ang mga nasabing aparato ay naglalagay ng pundasyon para sa enerhiya ng hinaharap ...

Ang Tesla ay iginawad ng mga kakayahan ng clairvoyant; mayroon siyang isang binibigkas na regalo ng foreboding. Inangkin ng imbentor na maaari niyang ganap na idiskonekta ang kanyang utak mula sa labas ng mundo. At sa kundisyong ito, "paglabas ng sigasig", "panloob na pangitain" at "mga bout ng hypersensitivity." Natagpuan sa kanya.Sa sandaling iyon, ang siyentista ay naniniwala, ang kanyang isip ay tumagos sa mahiwagang banayad na mundo.

Kapag ang mga kaibigan mula sa Philadelphia, na bumibisita sa kanya, ay babalik sa bahay sa pamamagitan ng tren. Ngunit naramdaman ni Tesla ang isang kakaibang pagnanais na pigilan ang mga ito sa anumang paraan. Ang tren na kung saan ay dapat nilang bumalik ay nasira.

Ang isa pang oras na siya ay nangangarap na ang kanyang kapatid na babae ay may sakit sa katawan at namatay. At ito ay naging totoo, kahit na wala siyang natanggap na impormasyon tungkol sa kanyang karamdaman.

At nang ang pinansiyal na benepisyaryo ng Tesla J.P. Morgan ay bumili ng isang tiket para sa unang paglipad ng Titanic, ang manggagawa ay nakikinig na huwag tumanggi sa paglalakbay. Naniniwala si Morgan kay Tesla at tumanggi sa isang prestihiyosong flight.

Si Tesla ay isang tunay na kamangha-manghang tao, isang tagumpay ng inhinyerya, tagalikha at siyentipiko, na gumawa din nang walang abstract at mga guhit ...

Ang isa sa mga pangunahing direksyon ng pag-unlad ng agham ay binabalangkas ang teoretikal at pang-eksperimentong pag-aaral sa larangan ng superconducting materyales, at isa sa mga pangunahing direksyon ng pag-unlad ng teknolohiya ay ang pagbuo ng superconducting turbogenerator.

Ang superconducting mga de-koryenteng kagamitan ay kapansin-pansing madaragdag ang mga de-koryenteng at magnetic na naglo-load sa mga elemento ng mga aparato at sa gayon ay kapansin-pansing bawasan ang kanilang sukat. Sa isang superconducting wire, isang kasalukuyang density ng 10 ... 50 beses ang kasalukuyang density sa maginoo na kagamitan sa koryente ay pinapayagan. Ang mga magnetikong patlang ay maaaring dalhin sa mga halaga ng pagkakasunud-sunod ng 10 T, kung ihahambing sa 0.8 ... 1 T sa maginoo na makina. Ibinigay na ang mga sukat ng mga de-koryenteng aparato ay pabalik-balik na proporsyonal sa produkto ng pinapayagan na kasalukuyang density at magnetic induction, malinaw na ang paggamit ng mga superconductor ay mabawasan ang laki at bigat ng mga de-koryenteng kagamitan nang maraming beses!

Ayon sa isa sa mga taga-disenyo ng sistema ng paglamig ng mga bagong uri ng cryogen turbogenerator, ang siyentipiko na I.F. Filippov, may dahilan upang isaalang-alang ang gawain ng paglikha ng mga ekonomikong cryoturbogenerator na nalutas ng mga superconductor. Ang paunang mga kalkulasyon at pag-aaral ay nagbibigay ng pag-asa na hindi lamang ang laki at timbang, kundi pati na rin ang kahusayan ng mga bagong makina ay mas mataas kaysa sa mga pinaka advanced na tagabuo ng isang tradisyonal na disenyo ...

Ang mga mananaliksik sa Canada na pinamumunuan ni Dr. Andrés Lozano ng University of Toronto ay gumawa ng isang bagong paggamot para sa depression. Natagpuan nila na ang mga pasyente na may matinding depresyon na hindi maiwasto sa gamot ay maaaring makinabang mula sa pagkakalantad sa isang tiyak na lugar ng utak.

Sa kasalukuyan, ang pinakakaraniwang paraan upang malunasan ang depression ay ang gamot. Ngunit mayroon itong maraming mga kawalan: makabuluhang mga epekto at contraindications. Bukod dito, kung minsan ang malubhang pagkalumbay sa pangkalahatan ay hindi matapat sa pagwawasto sa mga gamot.

Samakatuwid, noong 2002, ang mga siyentipiko sa Canada ay nagsimulang bumuo ng isang bago, therapeutic na paraan ng paggamot. Ang kakanyahan nito ay nakasalalay sa epekto sa bahagi ng isthmus ng cingulate gyrus - ang lugar ng utak na matatagpuan malalim. Ito ay ang site na ito, sabi ng mga siyentipiko, na gumaganap ng isang mahalagang papel sa regulasyon ng mga damdamin ng tao, iyon ay, ay nauugnay sa pag-unlad ng mga estado na nalulumbay.

Upang pasiglahin ang isthmus, ang mga doktor ay nag-implant ng mga electrodes sa mga pasyente sa pamamagitan ng kung saan ang mga mahihinang impulses ng electric current ay naipasa ...

Ang sikat na parirala tungkol sa "electrification ng buong bansa" ay hindi naimbento ni Lenin. At ang pagmamataas ng plano ng Bolshevik GOELRO-Dneproges ay idinisenyo bago ang Oktubre. Ang rebolusyon at Digmaang Sibil ay naantala lamang ang electrification ng Russia

Bago ang solemne na pagsasama ng bombilya ng Ilyich sa nayon ng Kashino malapit sa Moscow, nanatiling 40 taon pa. Gayunpaman, hindi ito pumigil sa mga mahilig sa pagpapakilala ng koryente sa buhay ng Ruso upang magaan hanggang sa hindi pa naganap na mga lampara ng kuryente sa Liteiny Bridge sa St. Ito ay ganap na naiiba para sa kanila: ang monopolyo ng mga may-ari ng mga lampara ng gas sa imperyal na kapital - mayroon silang eksklusibong karapatan na takpan ang St. Ngunit sa ilang kadahilanan ang Liteiny Bridge ay nahulog mula sa monopolyong ito. Ang barko na may isang de-koryenteng pag-install na naiilawan ang mga parol ay dinala din sa kanya.

Tatlong taon lamang pagkatapos ng demonstrasyong ito ng "antitrust light presentation", ang unang istasyon ng kuryente na may kapasidad na 35 kilowatt ay binuksan sa St. Petersburg - matatagpuan ito sa isang barge na na-moored sa Moika embankment. May mga naka-install na 12 dinamita, ang kasalukuyang mula sa kung saan ay nailipat ng kawad sa Nevsky Prospect at sinindihan ang 32 mga lampara sa kalye. Ang istasyon ay nilagyan ng kumpanya ng Aleman na Siemens at Halske, sa una ay may pangunahing papel ito sa electrification ng Russia.

Pagkalipas ng tatlong taon, noong 1886, ang Electric Light Society ay itinatag sa St. Petersburg, na pinagsasama ang mga siyentipiko at negosyante sa "electrification ng buong bansa" (ang mga "Leninist" na mga salita ay nasulat na sa charter).Karamihan sa mga shareholder ng kumpanya ay mga dayuhan - lalo na ang parehong pag-aalala ng Siemens - ngunit ang mga tauhang teknikal ay Russian.

Bagaman sa larangan ng enerhiya, ang Imperyo ng Russia ay napansin nang nasa likuran ng mga bansa sa Kanluran, ang pag-unlad ng industriya sa pagliko ng ikalabinsiyam at dalawampu siglo ay dumaan sa mga leaps at hangganan ...